摩托排氣管冒煙

摩托車冒白煙：這種現象通常發生在環境溫度較低的時候，室外溫度越冷，這種現象會越明顯。鑒于這一特點，大部分摩托車在性能相近的情況下基本正常。隨著發動機溫度的升高，排氣管冒白煙的現象會消失。

因此，這看起來有點嚇人，但卻完全合理。準確的說，不是白煙，是水蒸氣，只是有時候會以白色的狀態出現。但值得注意的是，在這種現象下，如果你的車排氣管底部或尾端有排水孔，一定要保證通暢。否則排氣管會生銹腐爛，一定要注意。

摩托車冒黑煙：這種現象本質上和環境溫度無關，只是有些車型在冷的時候排氣管還是冒藍煙。這主要是由于機油逸入燃燒室造成的。

但是，不能簡單的定義為機械故障。這種現象只要偶爾出現一兩次，只要你改變用車習慣就會消失。造成這種現象的主要原因是活塞環張力不夠，無法及時刮掉缸壁上多余的潤滑油。

但它的張力不足并不是磨損造成的，而是因為缺少一個預熱的過程，導致它熱脹冷縮時無法及時反應。只要發動機溫度升高，活塞環的密封性能和刮油性能就會恢復正常。

但如果這種現象持續存在，就要引起重視了。不僅僅是預熱的問題。可能你車的汽缸被拉了。造成這種現象的最直接原因已經從正常反應變成了機械故障。如果這個時候不小心，動力下降、油耗增加、啟動困難等一系列不良反應就會接踵而至。所以當發現這個正規排氣管冒藍煙的時候，就需要維修了。

摩托車冒藍煙：摩托車排氣管冒黑煙相當常見。這種現象隨著里程的增加或者騎行環境的改變會很容易出現，但是很容易被前兩種現象掩蓋，所以有時候我們可能第一時間發現不了。

排氣管冒黑煙的主要原因是發動機進氣量減少，可燃混合氣配比過濃。它的危害就很容易凸顯出來。最常見的就是動力下降，油耗增加。如果更嚴重的話，往往會淹沒火花塞。

所以這種現象已經不是正常的表現，而是典型的失敗。不過消除的方式也比較簡單。首先要檢查整個空氣濾清器是否堵塞。如果濾芯長時間沒有更換，清洗更換一段時間后，這種現象就會消失。

如果沒有這種現象，就要考慮供油系統的問題了。該清理的清理，該調整的調整，找個熟練的師傅也能分分鐘搞定。

此外，排氣管冒黑煙還有一個原因，就是使用環境的變化和長時間的暴力操作造成的。在這種性能下，摩托車可以通過適當調整自己的騎行習慣，完成當前的騎行需求，實現自我恢復。

這種現象尤其對于從平原進入高原的摩魯丹人可能會出現，但在空氣濾清器和供油系統一切正常的前提下可以暫時忽略，因為回到原地這種現象就會消失。