汽車剎車踏板有點抖

1.先排除一個正常現象，就是緊急制動時，ABS系統的制動踏板會發生反彈。

2.檢查制動盤是否嚴重磨損，橫截面跳動是否超差。有必要測量并更換故障零件。

3.在濕滑的路面上踩剎車，ABS防抱死制動系統就會啟動，此時剎車踏板會震動。

以下是制動抖動的解決方案：

1.制動盤、結合面、軸頭平面不平，需要更換制動盤。

2.剎車盤制造誤差導致剎車抖動，需要更換剎車盤。

3.分瓣和連接螺釘的扭矩不同，導致不均勻。重新安裝制動盤。

4.盤的磨合過程中有誤差，使剎車片沒有均勻地熔入制動盤中，調整制動間隙。

5、拖剎車或者駕駛習慣，使剎車片沒有均勻的貼在剎車盤上。注意剎車習慣，定期更換剎車片。

擴展內容：

制動踏板抖動很有可能是制動盤偏磨造成的，主要是剎車的車主長時間制動造成的。簡單來說，剎車盤是凸凹不平的，所以剎車時，剎車錢包卡住的凹凸不平的剎車盤會造成剎車的晃動；所以車主要合理規范的使用剎車，避免以后的麻煩。

由于發動機墊的老化，墊其實就是發動機的減震系統。襯墊負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果剎車片有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，導致怠速時振動。

發動機怠速時，打開車輛的電氣系統很容易導致車輛抖動。發動機會因為開啟電氣系統而增加負荷，導致怠速打滑。為了彌補怠速帶來的抖動，發動機會自動提高轉速。

輪胎老化、變形，人力車行駛時的抖動遠比空轉時嚴重。而且車輛在行駛過程中的抖動大多與傳動系統有關，比較常見的是輪胎故障。如果行駛中感覺輪胎導致車輛抖動，可以仔細摸一次輪胎胎面。當輪胎胎面呈鋸齒狀時，說明輪胎老化變形。

此外，輪胎內部鋼絲的斷裂使得輪胎的橡膠部分無法得到有效均勻的夾持，導致輪胎胎面鼓包，也會造成車輛抖動，隨時可能發生爆胎。

車輛行駛一定里程后，太臟的油門會造成油門關閉不嚴或怠速步進電機卡死，導致發動機怠速過高，發動機在工作過程中產生的積碳也會造成車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機抖動會比平時更嚴重，甚至會出現一次無法啟動的現象。