汽車充電系統(tǒng)故障還能開嗎

如果充電系統(tǒng)失靈，汽車就無法啟動(dòng)。如果充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要立即到維修中心進(jìn)行維修，因?yàn)槌潆娤到y(tǒng)是新能源汽車非常重要的系統(tǒng)。一旦失效，汽車將無法行駛或里程減少。

檢查充電系統(tǒng)故障的方法：

1.檢查發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶和導(dǎo)線的連接情況：如果傳動(dòng)帶老化，表面碳化，張力過松，會(huì)造成傳動(dòng)帶打滑，發(fā)出異響，使發(fā)電機(jī)失去轉(zhuǎn)動(dòng)。如果軸承損壞，發(fā)電機(jī)將停止轉(zhuǎn)動(dòng)并產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。嚴(yán)重時(shí)轉(zhuǎn)子和定子會(huì)產(chǎn)生接觸摩擦，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱，導(dǎo)致充電系統(tǒng)失效。

2.打開點(diǎn)火開關(guān)，不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果充電指示燈不亮，拔掉發(fā)電機(jī)的線束插頭，用測試燈的一端接地，另一端測量發(fā)電機(jī)的L端。

如果此時(shí)充電指示燈亮起，可以判斷發(fā)電機(jī)有故障。如果充電指示燈仍然不亮，說明充電指示燈線路開路或者燈泡損壞。根據(jù)充電系統(tǒng)電路圖，檢查儀表板上的充電指示燈線和充電指示燈燈泡。

3.檢查充電指示燈。打開點(diǎn)火開關(guān)。

不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)充電指示燈亮起時(shí)，拔下發(fā)電機(jī)的線束插頭。

充電指示燈應(yīng)熄滅，測量插頭L端的電壓應(yīng)為電池電壓。

如果充電指示燈不滅，可以判斷其線路存在接地故障。根據(jù)充電系統(tǒng)電路圖檢查充電指示燈接線，排除接線接地故障。

4.在充電指示燈能亮的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，充電指示燈應(yīng)熄滅。

如果不能熄滅，要拔掉發(fā)電機(jī)插頭燈才會(huì)熄滅，所以可以判斷發(fā)電機(jī)有問題，可以維修或更換發(fā)電機(jī)。

5.當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí)，檢查并記錄蓄電池電壓。然后連接發(fā)電機(jī)插頭，中速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。測得的電壓應(yīng)該在13.8V左右，比啟動(dòng)前高。如果測得的電壓低于啟動(dòng)前的電壓或高于14.5伏，則可判斷發(fā)電機(jī)故障。

6.測量發(fā)電機(jī)外殼與蓄電池負(fù)極之間的電壓，不應(yīng)超過0.5V，如果超過0.5V，檢查蓄電池負(fù)極和發(fā)動(dòng)機(jī)接地線，確保連接可靠，去除接觸電阻，擰緊所有接頭。

7.測量蓄電池正極和發(fā)電機(jī)輸出之間的電壓，不應(yīng)超過0.5V，如果超過0.5V，檢查蓄電池正極和發(fā)電機(jī)輸出之間的接線，確保連接可靠，去除觸點(diǎn)的電阻，擰緊所有連接器。

注意事項(xiàng)：

在寒冷天氣給電池充電前，檢查電解液是否凍結(jié)。不要給冷凍的電池充電，否則會(huì)引起爆炸。

充電前，檢查電解液的液位。電解液不足時(shí)，不要充電。充電期間，每隔1小時(shí)測量一次電解液的密度和電壓，并檢查溫度。當(dāng)溫度超過40時(shí)，充電電流應(yīng)減半。如果溫度繼續(xù)上升到45以上，應(yīng)停止充電，待溫度降至35以下時(shí)再充電。也可以用風(fēng)冷或水冷來冷卻。