汽車做全車隔音有用嗎

全車做隔音是有用的。有些好車因為車皮厚，隔音效果好。隔音的原理是增加車皮的厚度。引擎蓋、翼子板、底盤、后備箱、尾門、4門、頂棚、防火墻、U型槽都是做的，每個部分都是兩層，一層防震板，一層吸音棉。

汽車隔音包括：

1.門隔音：四門通常采用三層隔音。一層是內腔的汽車隔音，第二層是外層的汽車隔音，第三層通常在汽車內飾板處用隔音棉處理。防振面板的作用是加強鈑金厚度，減少共振。

2.機箱隔音：機箱一般是低頻噪音，而防振板是用來防振的，吸音棉是用來吸收中高頻噪音的。對低頻噪音最有效的就是低頻聲屏障，追求極致隔音的車友可以選擇用低頻聲屏障來做。

3.后備箱隔音：車身行駛時，后備箱里的東西震動時隔音棉的緩沖也會減少對底部鈑金的沖擊。因為后備箱蓋也是容易傳導噪音的部位，所以里面加了隔音棉，吸收高頻噪音。

4.引擎蓋隔音：是全車主動噪聲，也是全車唯一的主動噪聲。發動機工作時，會因發動機點火的機械運動而發出機械噪音，以及點火時氣體燃燒的爆裂聲。在金屬疲勞之前，要把車身保護好，貼上一層隔音層，既能加強金屬強度，又能延緩金屬疲勞。

整車隔音的好處：

1.隔音：可消除旅途的疲勞和噪音對人體的危害，保護身心健康；

2.車內降噪：吸收和降低振動引起的車內噪聲，提高乘坐舒適性和車內環境的檔次，同時增加車輛的行駛安全性和穩定性；

3.隔熱：隔音工程不僅僅是隔音。還能有效阻隔發動機工作時產生的高溫，提高空調效果；

4.車身加強：車身蓋、車門、后備廂、車頂、翼子板等非關鍵部位鈑金薄弱；加裝隔音材料后，車身更加堅固。發生碰撞時，提高被動安全系數；

5.優化音響效果：為音響系統的改裝提供良好的環境。隔音構造后，消除了車身金屬的共鳴，同時具有良好的吸音效果，使聲音更加清晰、渾厚、澎湃，如同置身于流動的試聽室。