昆明云汽一汽大眾?速騰最高讓2.6萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 昆明優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從昆明云汽一汽大眾了解到，速騰（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?昆明云汽一汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓2.60萬 10.75萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.60萬 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.60萬 11.85萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.60萬 12.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.60萬 12.75萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.60萬 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.60萬 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 - 15.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動時(shí)尚型 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動時(shí)尚型 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰前臉呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美，配合黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　該車車身尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

　　速騰內(nèi)飾整體走了炫酷路線，傾斜式中控臺充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　速騰配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@鬧粑芘說道：“這車操控還算可以的，轉(zhuǎn)向雖談不上指哪打哪，但開起來感覺很穩(wěn)，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過打轉(zhuǎn)向不會那么費(fèi)力，媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨(dú)立懸掛，可是過減速帶的時(shí)候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺。”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“最初選車的時(shí)候只考慮了動力的參數(shù)，1.2T和1.6比較，1.2T的動力更強(qiáng)油耗更低，就果斷選擇了1.2，實(shí)際上現(xiàn)在再選一次應(yīng)該是會選擇1.4T的，實(shí)際使用起來感覺1.2的市區(qū)駕駛還是有點(diǎn)惱火，D檔跟車基本是困難的，郊區(qū)當(dāng)然優(yōu)勢還是明顯，油耗基本能達(dá)到官方的5.5，高速上其實(shí)在6個多，這樣比較下來還是1.4T的好吧。但是，這車又有一個特點(diǎn)就是有個S檔，相對于D檔來說，動力應(yīng)該感受起來相當(dāng)于運(yùn)動模式，原理是提高怠速，加快電腦對油門的響應(yīng)速度，這個模式呢如果油門踩大了，會有強(qiáng)烈的推背感，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間變?yōu)?000以上，算是一種對動力要求高的彌補(bǔ)，所以整體來說動力夠用，要強(qiáng)動力就用S檔，只是油耗肯定就上去了”

網(wǎng)友@大錫月亮水說道：“大面積使用軟質(zhì)搪塞，全車真皮座椅，全新改版儀表盤，平底運(yùn)動多功能方向盤，側(cè)向駕駛員的中控大屏，設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)不落伍。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）