19款雷凌ESP開關(guān)在哪

　　【太平洋汽車】豐田雷凌的ESP開關(guān)位于擋把按鍵區(qū)域的前方。車輛默認(rèn)是開啟ESP功能的，按下該按鈕關(guān)閉該功能。ESP功能由行車電腦智能控制，不需要車主手動操控，主要維護(hù)了車輛極限運(yùn)轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定。在即將發(fā)生側(cè)滑和甩尾等情況下，降低輸出扭矩，平衡動力分配。

　　豐田雷凌ESP開關(guān)在哪里，雷凌ESP怎么使用豐田雷凌的ESP開關(guān)位于檔把按鍵區(qū)域的前方，車輛默認(rèn)是開啟ESP功能的，按下該按鈕關(guān)閉功能。

　　豐田雷凌 ESP使用方法ESP功能由行車電腦智能控制，不需要車主手動操控，主要維護(hù)了車輛極限運(yùn)轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定。在即將發(fā)生側(cè)滑和甩尾等情況下，降低輸出扭矩，平衡動力分配。采用單邊車輪制動等方式，有效防止事故的發(fā)生。所以，在日常駕駛途中不要關(guān)閉此功能。

　　以下情況可暫時關(guān)閉ESP。

　　1、車輛陷入泥潭在泥濘中的車輛由于在ESP的控制下無法達(dá)到最大扭矩，車輛有可能無法脫困。

　　2、進(jìn)行極限駕駛過彎漂移、彈射起步等極限駕駛操作時，比較高的滑移率才能完成，這時要關(guān)閉ESP。

　　3、積雪深厚的路面積雪路面，輪胎摩擦力下降明顯。此時ESP不斷的介入會影響輸出扭矩，讓車輪深陷其中。不過在開始融化的積雪路面，切記不能關(guān)閉ESP，否則會打滑更嚴(yán)重。

　　4、輪胎安裝防滑鏈傳感器可能會誤判為輪胎發(fā)生異常，造成外徑增大。ESP會不斷警報，影響了車輛其他功能正常使用。

　　豐田雷凌esp功能怎么開，雷凌esp系統(tǒng)怎么用豐田雷凌esp功能是自動啟動的，esp指的是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（外文名Electronic Stability Program，簡稱ESP），是博世（Bosch）公司的專利。ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。

　　雷凌ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

　　ESP系統(tǒng)包含ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及ASR（驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個車輪的速度轉(zhuǎn)動）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，進(jìn)而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應(yīng)，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）