帕薩特加油箱蓋打不開

　　【太平洋汽車】帕薩特加油箱蓋打不開的原因：1、油箱蓋卡住或生銹；2、油箱蓋拉線掉落；3、油箱蓋拉線過長；4、油箱蓋開關或油箱蓋的鎖機構出現機械故障；6、天氣太冷油箱蓋被凍住了。

　　帕薩特加油箱蓋打不開的原因：1、油箱蓋卡住或生銹；2、油箱蓋拉線掉落；3、油箱蓋拉線過長；4、油箱蓋開關或油箱蓋的鎖機構出現機械故障；6、天氣太冷油箱蓋被凍住了。

　　1、EA113等系列的發動機則要“年輕”得多。EA888發動機是大眾全新設計的一款發動機，集合缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術于一身，實現了動力與經濟環保的結合。

　　EA888系列發動機包括1.8L和2.0L兩種排量：1.8TSI最大功率為118kw（160PS）-5000-6200rpm，最大扭矩為250Nm-1500-4500rpm；2.0TSI最大功率可達147kw（200PS）-5100-6000rpm，最大扭矩為280Nm-1700-5000rpm。

　　這兩種排量的發動機的機械結構基本一致，不同的是曲軸與活塞的連桿的長度，2.0TSI比1.8TSI的連桿有所縮短，曲軸半徑加大，以增加排氣量。而兩者的活塞頂部結構也有所不同，主要是為了調節燃燒室的工作容積，從而保證一致的壓縮比，實現相同的燃燒效果。

　　帕薩特1.8T發動機是TSI+DSG的組合，也必須是這個組合，缸內直噴發動機和雙離合變速箱組合，絕對是目前國內合資品牌中最先進、也最合理的搭配方式。新帕薩特全系目前有三種動力選擇，分別是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸氣發動機，我們評測的1.8TSI發動機最大功率118kw/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，配備7速DSG雙離合變速器。

　　大眾帕薩特發動機怎么樣，帕薩特發動機型號大眾帕薩特四種排量車型，1.4T車型為EA211發動機，其他排量車型都是EA888發動機。EA211發動機和EA888發動機都是渦輪增壓發動機（3.0L車型為自然吸氣發動機）。

　　渦輪增壓發動機指的是配備渦輪增壓器的發動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。

　　大眾新帕薩特汽油濾芯多久換，新帕薩特汽油濾芯拆裝圖解大眾新帕薩特汽油濾芯更換周期可達30000公里。

　　汽油濾清器簡稱汽濾。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）