斯特林發(fā)動機(jī)是什么 傳統(tǒng)復(fù)式氣體燃燒膨脹動力系統(tǒng)

發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的主要裝置，發(fā)動機(jī)技術(shù)的強(qiáng)弱也代表著一個(gè)國家汽車工業(yè)的發(fā)展。上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初，發(fā)動機(jī)主要是西方人研制的，比如我們今天要講的斯特林發(fā)動機(jī)。作為那個(gè)古老時(shí)代的象征，斯特林發(fā)動機(jī)仍然采用傳統(tǒng)的復(fù)合氣體燃燒膨脹動力系統(tǒng)。

斯特林發(fā)動機(jī)的起源

斯特林發(fā)動機(jī)是由英國物理學(xué)家斯特林于1816年發(fā)明的，因此被命名為‘斯特林發(fā)動機(jī)’。斯特林發(fā)動機(jī)是通過氣缸內(nèi)工質(zhì)(氫氣或氦氣)的冷卻、壓縮、吸熱、膨脹的循環(huán)來輸出動力的，所以也叫熱機(jī)。

斯特林發(fā)動機(jī)的工作原理

一般來說，封閉的圓筒內(nèi)充有一定體積的工作介質(zhì)。圓柱體的一端是熱腔，另一端是冷腔。工質(zhì)在低溫冷室中被壓縮，然后流入高溫?zé)崾疫M(jìn)行快速加熱。燃料在氣缸外的燃燒室中不斷燃燒，并通過加熱器傳遞給工質(zhì)。工作介質(zhì)不直接參與燃燒，并且不被替代。

斯特林發(fā)動機(jī)的應(yīng)用

設(shè)計(jì)制造的熱機(jī)結(jié)構(gòu)多樣，可利用多種能源，已應(yīng)用于航天、陸地、水上、水下等多個(gè)領(lǐng)域。試驗(yàn)熱機(jī)的動力傳動機(jī)構(gòu)分為曲柄連桿傳動、菱形傳動、斜盤或擺盤傳動、液壓傳動和自由活塞傳動。成功的例子有美國STM公司的民用25KW外燃發(fā)動機(jī)和日本潮汐潛艇使用的斯特林發(fā)動機(jī)，中國潛艇自主研發(fā)的斯特林發(fā)動機(jī)。

斯特林發(fā)動機(jī)是典型的熱機(jī)工作原理。這種傳統(tǒng)的動力驅(qū)動方式已經(jīng)逐漸退出歷史舞臺，取而代之的是已經(jīng)廣泛投入市場的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。可以說斯特林發(fā)動機(jī)是那個(gè)工業(yè)革命時(shí)代的象征，這項(xiàng)技術(shù)至今仍保存完好。

以上是斯特林發(fā)動機(jī)的相關(guān)內(nèi)容，斯特林發(fā)動機(jī)是一種傳統(tǒng)的復(fù)合氣體燃燒膨脹動力系統(tǒng)。