無級變速器(CVT)的含義 與自動變速器最大區(qū)別在哪

說到無級變速器(CVT)，你知道CVT和自動變速器最大的區(qū)別嗎？其實無級變速器和自動變速器是完全不同的。它們完全是兩種不同的傳輸方式。接下來我給大家深入介紹一下無級變速器，無級變速器和自動變速器有什么區(qū)別？

無級變速器和自動變速器最大的區(qū)別

CVT與普通自動變速器最大的區(qū)別在于，CVT省去了復(fù)雜笨重的齒輪組合變速器，而只用兩組皮帶輪進(jìn)行傳動。通過改變主動輪和從動輪傳動帶的接觸半徑，設(shè)計思路非常巧妙。

說到汽車參數(shù)，我們會碰到一個名詞——CVT。普通人經(jīng)常混淆自動擋和CVT這兩個概念。其實這兩種變速器的工作原理是完全不同的。與傳統(tǒng)變速器相比，無級變速器結(jié)構(gòu)更簡單，體積更小。它既沒有手動變速器的眾多檔位，也沒有自動變速器復(fù)雜的行星齒輪組。

無級變速器檔位介紹

CVT是一種理想的汽車傳動裝置，因為它可以連續(xù)改變傳動比，從而獲得傳動系統(tǒng)與發(fā)動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟性和動力性，提高駕駛員的操縱便利性和乘客的乘坐舒適性。CVT車都有自己的檔位，比如駐車檔P，倒檔R，空擋N，前進(jìn)檔D等。但是汽車自動前進(jìn)檔的時候，非常平穩(wěn)，沒有突跳。

無級變速系統(tǒng)的基本原理

無級變速傳動系統(tǒng)，沒有傳統(tǒng)變速箱的齒輪傳動結(jié)構(gòu)，由兩個直徑可變的傳動輪和中間的一條傳動帶驅(qū)動。基本原理是傳動帶兩端纏繞在錐形皮帶輪上，皮帶輪外徑根據(jù)油壓無級變化。啟動時，主動帶輪的直徑變?yōu)樽畲笾睆剑鴱膭訋л喌闹睆阶優(yōu)樽钚。瑥亩鴮崿F(xiàn)較高的傳動比。

了解了CVT之后，相信你能區(qū)分CVT和自動擋。CVT換擋平順，給人平穩(wěn)的駕駛體驗。所以，非常注重操控的便利性和乘坐的舒適性，那么CVT裝置會在車內(nèi)帶給你這種感覺。