五菱冷凝器的作用是什么

　　【太平洋汽車】五菱冷凝器的作用是將壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸氣冷卻，冷凝成液態高壓制冷劑，冷凝器的工作原理：制冷劑進入蒸發器后，壓力降低，從高壓氣體變為低壓氣體。這個過程需要吸熱，所以蒸發器表面溫度很低，然后冷空氣就可以被風扇吹出來了。

　　一、 制冷系統組成A、 制冷主系統由：壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥 制冷輔系統由：儲液器、干燥過濾器、截止閥、視液鏡、電磁閥 電器控制部分：略B、 制冷系統各部分作用。

　　（1） 壓縮機：消耗一定的外界功率后，把蒸發器中氣態制冷劑吸入，并壓縮到冷凝壓力后排入冷凝中。由液態變為氣態；它起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽作用；它是低壓升高壓（氣體）

　　（2） 蒸發器：制冷劑在其中沸騰（蒸發）吸收被冷卻介質的熱量后，由液態變為氣態；它是低溫低壓的（對外供冷）。

　　（3） 膨脹閥（節流閥）：將冷凝后的高壓液態制冷劑通過節流作用，降低到蒸發器所需的壓力后，送入蒸發器中.

　　（4） 冷凝器：氣態制冷劑在冷凝中將熱量傳遞給冷卻介質（常溫水或空氣）后，冷凝成液體。 以上四大部分工作原理： 用管道依次將這些設備連接，形成一個封閉式系統。系統工作時，壓縮機將蒸發器所產生的低溫低壓制冷劑蒸氣吸入汽缸內，經壓縮機壓縮，壓力升高（溫度也升高）到稍大于冷凝器內的壓力時， 將其汽缸內的高壓制冷制蒸氣排到冷凝器中。（所以壓縮機起著壓縮與輸送制冷劑作用）在冷凝內高溫高壓的制冷劑蒸氣與溫度較低的空氣（或常溫水）進行熱交換而冷凝為液態制冷劑，這時液態制冷劑經過膨脹閥降溫（降壓）后入蒸發器，在蒸發器內吸收被冷卻物體的熱量后在汽化。這樣被冷卻物體便得到冷卻而制冷劑蒸氣又被壓縮機吸走，因此在制冷系統中經過壓縮、冷凝、膨脹、蒸發四個過程完成一個循環。

　　你的車子制冷效果不好原因有：制冷劑（氟利昂R123a）缺少了（看看氟利昂管路是否有油漬，漏油必漏氟利昂）。

　　冷凝器換熱效果不好（表面堵塞）。

　　蒸發器換熱效果不好（空調濾網堵塞）。

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（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）