寧波鄞州區 英朗最多讓4.5萬 現車充足
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英朗前臉呈現出樸素的設計風格,配合大尺寸的多邊形格柵,讓前臉造型走了整潔路線。
這款車尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側顯得頗具干練的感覺,采用了雅致的線條,給人動感十足的視覺效果。
英朗內飾給人一種非常樸素的感覺,中控臺采用了硬塑料材質,輔以銀色飾條,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
英朗配備1.5L L4發動機,發動機最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
英朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@xhl1998說道:“座椅的包裹還是可以的,后排也有空調的出風口和充電的地方,就是噪音方面的控制很一般的。”
網友@82217264說道:“目前顯示油耗是7.5,感覺比好多車友說的都低,應該跟我的駕駛習慣沒有關系,可能是想到紅綠燈少的原因吧!提車第2天就上高速了,后面使用期間經常3500轉左右,所以這個油耗很滿意。”
網友@uv100說道:“駕駛體驗嘛,其實有聽說過其他車主吐槽說它起步慢,在等紅綠燈的時候,無論是不是猛踩油門,前三五秒是沒有提速的感覺,然后慢慢提速到40的時候才感覺到油門的作用。還有就是會感覺它有點肉,特別是在爬坡的時候。但是我個人覺得的話,它起步還是挺輕松的啊,在市內通勤開的話,它是完全足夠的。它的方向盤對于我來說會稍微有點重,不過方向盤的轉動還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強一下的,其他的話就還好,換擋也算比較平順的,底盤調教也ok,開起來還是算得心應手的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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