vvt發(fā)動機是什么意思,發(fā)動機可變氣門正時技術
1.vvt是一種可變氣門正時技術。
vvt發(fā)動機是什么意思?VV全稱發(fā)動機可變氣門正時技術,已有40多年的歷史,是目前應用最廣泛的發(fā)動機技術。VV可以通過車輛提供的控制和執(zhí)行系統(tǒng)調節(jié)發(fā)動機的凸輪軸相位,使氣門的開啟和關閉時間隨著發(fā)動機轉速的變化而變化,使進入發(fā)動機氣缸的空氣量達到最佳,提高發(fā)動機的燃燒效率,增加發(fā)動機的功率。
第二,vvt-i是智能可變氣門正時系統(tǒng)。
Vvt-i是豐田獨有的發(fā)動機技術。大部分國產豐田車都配備了vvt-i系統(tǒng),這是由原來的vvt系統(tǒng)改進而來的。其特點是可以根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)控制進氣凸輪軸,通過調整凸輪軸角度來優(yōu)化氣門正時,從而獲得最佳的氣門正時,提高所有轉速范圍內的扭矩,提高燃油經濟性。
3.cvvt是一個連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)。
Cvvt是韓國現(xiàn)代汽車研發(fā)的,但也借鑒了日本汽車品牌的經驗。它的特點是能根據(jù)發(fā)動機的實際工況隨時連續(xù)控制氣門的開閉,使燃油燃燒更充分,從而達到提高動力、降低油耗的目的。
四。dvvt是用于進氣和排氣的雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)。
Dvvt可以說是目前氣門可變正時系統(tǒng)技術的最先進形式。它采用類似vvt發(fā)動機的原理,用一套相對簡單的液壓凸輪系統(tǒng)來實現(xiàn)其功能。但不同的是,vvt發(fā)動機只能調節(jié)進氣門,而dvvt可以同時調節(jié)進氣門和排氣門。具有低速、大扭矩、高速、大功率的優(yōu)良特性,技術更先進。
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