汽車(chē)漆膜耐熱性要求油漆的耐熱溫度是多少

汽車(chē)的油漆涂裝是日常生活中汽車(chē)美容經(jīng)常遇到的項(xiàng)目操作，但其質(zhì)量卻發(fā)人深省。當(dāng)涂料施涂在基材表面時(shí)，漆膜與材料表面牢固結(jié)合的力稱(chēng)為附著力。附著力是評(píng)價(jià)漆膜最重要的性能之一。一種涂料附著力差，機(jī)械強(qiáng)度好等性能毋庸置疑。接下來(lái)我們就和本站的汽車(chē)小編一起來(lái)看看對(duì)汽車(chē)漆膜耐熱性的要求吧。

汽車(chē)漆膜耐熱性要求3354簡(jiǎn)介

油漆的耐熱溫度是多少？1.環(huán)氧漆——耐熱溫度在空氣中不高于120度，在熱水中不高于80度。2.聚氨酯漆-120；3.丙烯酸聚氨酯-150；4.雪碳漆-200；5.耐高溫漆——根據(jù)不同的要求，可以選擇不同的樹(shù)種和相應(yīng)的顏填料來(lái)滿(mǎn)足耐溫的要求，但油性耐高溫漆最高700度。

汽車(chē)漆膜耐熱性要求——漆膜柔韌性測(cè)試。

漆膜的柔韌性是漆膜彎曲到必要程度后不會(huì)斷裂的性質(zhì)，所以也叫漆膜柔韌性。如果漆膜彎曲而不損壞，說(shuō)明產(chǎn)品柔韌性好。

為了測(cè)量柔韌性，將涂漆材料在具有必要直徑的軸桿上彎曲，該直徑由彎曲后不會(huì)導(dǎo)致漆膜損壞的最小軸桿的直徑表示。桿的直徑有6種：1、2、5、10、15和20毫米。彎曲直徑越小，漆膜外表層的伸長(zhǎng)率越大，因此1 mm直徑的柔韌性最好，20 mm的柔韌性最差。大多數(shù)涂層要求具有1 ~ 3毫米的柔韌性。

當(dāng)漆膜在軸桿上彎曲時(shí)，漆膜被拉長(zhǎng)，用四倍放大鏡可以觀察是否有裂紋、網(wǎng)狀、起皮等變化。如果特別不一般，那就是合格。根據(jù)柔韌性測(cè)試，膩?zhàn)佑泻芎竦囊粚樱錅y(cè)試原理也是一種彎曲測(cè)試。彎桿的直徑分別為100毫米和50毫米。

硬度是指當(dāng)外來(lái)物侵入其表層時(shí)，漆膜的抵抗能力。漆膜的硬度是其機(jī)械強(qiáng)度最重要的性能之一。一般來(lái)說(shuō)，漆膜的硬度與油漆的材質(zhì)和干燥程度有關(guān)。比如漆膜干的越徹底，硬度越高。目前測(cè)量漆膜硬度的方法有四種：擺錘硬度試驗(yàn)、斯瓦特硬度試驗(yàn)、卡利曼硬度試驗(yàn)和鉛筆硬度試驗(yàn)。硬度測(cè)量，大部分需要在硬度計(jì)上操作，鉛筆硬度測(cè)量也可以手動(dòng)操作。這些方法如下：

(1)在這一法律體系中，用一套鉛筆來(lái)測(cè)量漆膜的硬度。大多數(shù)鉛筆都是同一廠家生產(chǎn)的高級(jí)繪圖鉛筆，鉛筆芯的種類(lèi)有HB、H、2H、3H等。

(2)用手握住鉛筆，與被涂物體表面保持45左右的角度，施加最大的力(但不要折斷筆芯)，以3毫米/秒左右的速度向前推動(dòng)鉛筆。一根長(zhǎng)約3mm的筆芯在不同的地方劃五次后，用橡膠或軟布擦拭鉛筆灰，檢測(cè)漆膜的劃痕。如果漆膜保持完好，那就是鉛筆的硬度。鉛筆硬度測(cè)量廣泛用于電泳漆和建筑涂料的硬度測(cè)量。

汽車(chē)漆膜耐熱性要求——。薄膜起泡的主要原因

繪畫(huà)是由很多工序組成的，環(huán)環(huán)相扣，底層處理不好會(huì)關(guān)系到下一層，這點(diǎn)我相信很多繪畫(huà)大師基本都體會(huì)到了！在打磨和清潔底漆或基底時(shí)，濕磨中使用的水的不完全干燥足以導(dǎo)致起泡。如果油漆工用汽油打磨底漆，汽油中的水溶性添加劑或雜質(zhì)也會(huì)造成起泡。也有人用汽油清洗施工面，同樣不推薦。

其他原因還包括：底漆涂層過(guò)厚或涂層間隔時(shí)間過(guò)短，干燥時(shí)間過(guò)短，膩?zhàn)淤|(zhì)量太差，或涂裝時(shí)空氣太潮濕，漆比不好，涂裝時(shí)要噴涂的地方不

尤其是再好的漆膜，依然會(huì)有水分滲透，如果汽車(chē)涂裝工藝操作不當(dāng)，施工工藝要求不嚴(yán)格，一開(kāi)始也可能表現(xiàn)不出來(lái)。朋友們看到效果后都覺(jué)得不錯(cuò)，但是時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，尤其是在高溫多雨潮濕的天氣。這是因?yàn)樗诌M(jìn)入了漆膜，然后原畫(huà)做的時(shí)候底漆還沒(méi)有完全干透，水分更容易進(jìn)入漆膜。當(dāng)它發(fā)展并轉(zhuǎn)變成足夠的壓力時(shí)，它削弱了涂層之間的粘附力或整個(gè)涂層與其基底的粘附力，結(jié)果，它發(fā)展并轉(zhuǎn)變成含有水的氣泡狀突起。

畢竟自己車(chē)上用的東西質(zhì)量還是要有的，不然會(huì)腐蝕。工藝中盡量不使用油性漆和干性漆，不同的干性漆不得混用。涂刷后要留出足夠的時(shí)間讓墻面干燥，涂料中可適當(dāng)加入抗皺流平劑或潤(rùn)濕分散劑。希望朋友們看了汽車(chē)小編簡(jiǎn)單介紹的汽車(chē)漆膜耐熱性的內(nèi)容后帶來(lái)幫助。