汽車方向盤助力轉向油泵 轉向油泵的結構和工作原理

就像我們平時日常生活中使用的工具一樣，基本上都有一些漏洞。這時候一些小產品就會應運而生。助力轉向，顧名思義，就是輔助駕駛員調整汽車的方向，為駕駛員減輕方向盤的力度，進而達到舒適性。好的轉向系統會考慮安全性。就汽車上配置的動力轉向系統和我看到的資料來說，大致可以分為三類：(1)機械液壓動力轉向系統；(2)一種是電動液壓助力轉向系統；(3)除了一個電動助力轉向系統，下面我們就和我們的汽車編輯一起來看看方向盤助力轉向油泵。

汽車方向盤助力轉向油泵3354簡介

助力轉向是幫助駕駛員調整汽車的方向，減少方向盤的力度。當然，助力轉向對于汽車行駛的安全系數和合理性也起到了必要的作用。就汽車上配置的動力轉向系統和我看到的資料來看，大致可以包括三類：一是機械液壓動力轉向系統；二、電動液壓助力轉向系統；第三，電動助力轉向系統。機械液壓助力轉向系統大多數機械液壓助力轉向系統由液壓泵、油管、壓力和流量調節閥體、V型傳動帶、儲油箱等部件組成。

這套系統基本上需要在汽車轉向與否的情況下都能工作，并且在大轉向的轉速較低時，液壓泵要輸出更大的功率才能獲得可觀的助力。所以資源也浪費到了必要的程度。我能回憶起來：開這樣的車，尤其是低速轉彎的時候，感覺方向比較重，發動機很費力氣。因為液壓泵的壓力很高，所以很容易損壞助力系統。

另外，機械液壓助力轉向系統由液壓泵、管路和油缸組成。為了維持壓力，系統需要一直處于工作狀態，能耗高，這也是資源消耗的原因之一。大多數經濟型汽車使用大量的機械液壓助力系統。電子助力轉向系統的關鍵部件：儲油箱、助力轉向調節單元、電動泵、轉向器、助力轉向傳感器等。其中動力轉向調節單元和電動泵是一個整體結構。

工作原理：電動液壓助力轉向系統克服了傳統液壓助力轉向系統的缺點。它使用的液壓泵不是由發動機皮帶直接驅動的，而是一個電動泵。它的所有工作狀態基本上都是電子調節單元根據汽車的行駛速度、轉向角度等信號計算出來的最理想狀態。簡單來說，低速轉彎時，電子調節單元驅動電子液壓泵高速旋轉輸出更大的動力，使駕駛員轉向省力；汽車高速行駛時，液壓調節單元驅動電子液壓泵低速旋轉，不會影響高速轉向，同時節省了一部分發動機動力。

電動助力轉向系統(EPS)的全稱是電子助力轉向(Electronic Power Steering，簡稱EPS)。它可以幫助駕駛員借助電機產生的動力進行動力轉向。EPS的構成，雖然不同的車結構部件不同，但大體是一樣的。它們大多由扭矩(轉向)傳感器、電子調節單元、電機、減速器、機械轉向器和牲畜電池電源組成。

關鍵工作原理：汽車在轉向時，扭矩(轉向)傳感器會“感覺”到方向盤的扭矩和想要的方向，這些信號會通過數據總線送到電子調節單元。電控單元會根據傳輸扭矩、預定方向等數據信號向電機調節器發出響應指令，使電機根據具體情況輸出相應的運行扭矩，從而產生動力轉向。如果不轉，系統就不工作，處于待機狀態等待調用。因為電動助力轉向的工作特性，你能感覺到開這樣的車方向感更好，高速更穩。俗話說，方向不漂移。因為它不轉的時候不工作，它也s

汽車方向盤助力轉向油泵——汽車方向盤為什么會顫抖？

現場還原一

車速在30-40公里/小時時，車體有晃動和坐小船的感覺。

失敗原因：

故障原因：這種情況多為輪胎在正常使用過程中，因摩擦、碰撞或老化而產生的變形。

對策：

這時候我們可以去4s店問修理工是不是換輪胎或者前輪的定位角度和前束有疑問。

現場還原2

汽車行駛在80km-90km/h之間時，方向盤抖動，超過90k m/h時，恢復正常。

原因：這種情況在二手車中比較常見，很可能是輪胎變形的原因。

解決方法：這種情況多是輪胎變形或汽車傳動系統造成的。需要檢查前輪定位角度和前束是否符合要求，如果不對齊就進行調整；架起前軸試著轉動車輪，檢查車輪的靜平衡和輪胎是否變形過大。如果是這樣，它們應該被替換。

現場還原三

如果你的方向盤在差不多110 km/h的速度抖動，超過120 km/h就恢復正常了。

故障原因：在如此高的速度條件下，如果沒有上述故障，很可能是輪胎的動平衡有問題。一旦車輪動平衡與汽車行駛不對口，就會造成車輪徑向跳動。

對策：提倡去修理廠做汽車輪胎的全方位檢查和處理。

現場還原4

汽車在平坦的路面上正常行駛，但遇到顛簸的路面，方向盤會顫抖。

故障原因：汽車行駛時，拉桿球頭抬起或接頭處橡膠套脫落，或輪胎因磨損而變得不規則。

解決方法：應送至北京現代4S店進行檢測，并更換損壞的零件。

現場減五

高速行駛時，方向盤突然抖動震動。

故障原因：制動力過大、頻率過高可能會影響剎車盤、剎車片過熱，遇冷會變形，導致方向盤晃動、振動。

解決方法：更換剎車盤和剎車片后，大部分癥狀都可以解決。

方向盤晃動、抖動是我們經常遇到的汽車故障。如果方向盤有一些問題，比如晃動、抖動，轉向不順暢，一定要注意。我們應該盡快檢查修復相應的問題，以免造成不必要的傷害。

汽車方向盤助力轉向油泵——如何判斷方向盤對中？

1.停好車后來回移動。如果記不住方向盤的圈數，也可以通過來回移動來判斷方向盤是否正確。停好車后，可以通過前后移動來判斷方向盤是否打直，邊移動邊立即調整。

2.概念預防。平時停車后，可以觀察車是否停好，方向盤是否對準。停車時，將方向盤轉回正確位置，下車。如果方向盤沒有轉回到正確的位置，可以立即調整，以防止對汽車造成傷害。

3.記住方向盤的圈數。停車時，可以根據方向盤的圈數來判斷方向是否正確。在移動汽車的同時，你只需要記住方向盤從被殺死到中間位置的圈數，然后你就可以把中間位置打回來，讓方向盤正確。大部分家用車方向盤打到中間偏左或偏右一圈半，但也有一些車的圈數更多。不一定要把方向盤打到位，這樣也會對車造成很大的傷害。

4.檢查輪胎的方向。停車時，如果條件允許，可以把頭伸出窗外，看看輪胎是否對準。駕駛時更容易對準方向盤。

方向盤掌握車的方向也很重要，不可忽視。如今，節能環保已經成為時代發展的主題。在電液助力轉向系統的基礎上，誕生了電子助力轉向系統，這絕對是助力轉向系統發展史上的一次質的飛躍。借助驅動電機直接驅動轉向軸或轉向器，轉向齒條可以在電子調節單元下直接實現動力轉向，省去了液壓動力系統，更加環保節能、人性化、安全可靠。希望汽車小編分享的關于方向盤助力轉向泵的信息能解決問題，朋友們能有更好的了解。