汽車abs系統是什么？汽車abs系統介紹

今天，汽車小編需要為我們的朋友簡單介紹的內容是汽車知識。很多新手基本聽不懂我們的專業詞匯，我們的車上有很多零件和系統。然而，雖然它們的外觀相當小巧，但功能卻非常強大。比如我覺得我們的abs系統就是我們的防抱死制動系統。讓我們和小編汽車頻道談談，看看abs系統是什么。

abs系統簡介：它是什么？

它的學名是ABS防抱死制動系統，普遍用于防止汽車車輪跑偏和打滑。

但輪胎抱死時，汽車輪胎與地面劇烈摩擦，會影響汽車輪胎的溫升，融化輪胎橡膠，拉長汽車的制動距離。

防抱死制動系統是為了避免汽車車輪突然抱死，可以將車輪轉速調整到車速的20%，以縮短制動距離。

ABS是在傳統制動裝置基礎上改進的技術，分為機械式和電子式。能使汽車在制動狀態下仍能轉彎，保證汽車制動方向的穩定，避免側滑和跑偏。

目前很多司機遇到突發情況時，一腳把剎車踩到底是他們的生活習慣，這是非常錯誤的，很容易造成車子側翻。

使用時，用力踩下踏板，制動系統會出現陣陣晃動、振動和噪音，屬于正常現象。切勿抬起制動器。

小伙伴們會看到，乞丐版國產車不會配備ABS防抱死制動系統，這是極不負責任的，完全沒有必要買這種車。

abs系統簡介：優點和局限性

當車輪即將到達下一個死點時，制動油的壓力使安全氣囊反復動作，因此一秒鐘可以動作60~120次，相當于不斷地制動和舉升，類似于機械的“點制動”。因此，ABS防抱死制動系統可以防止緊急制動時方向失控和車輪側滑，使車輪在制動時不會抱死，輪胎不會在一點與地面摩擦。然后摩擦力會增大，制動效率會達到90%以上。同時可以縮短制動消耗，制動鼓、制動盤、輪胎的使用壽命可以延長一倍。裝有ABS的汽車在干燥的瀝青路面、雨天和下雪天的防滑性能分別達到了80%-90%、10%-30%和15%-20%。ABS有自己的局限性，仍然擺脫不了必要的物理規律。在兩種情況下，ABS系統不能提供最短的制動距離。一種是由有經驗的司機在平坦的路面上直接剎車。另一種情況是在散落碎石路、運土路或積雪較深的路面剎車。另外，一般來說，在干燥的路面上，最新的ABS系統可以在5%-20%的范圍內調節滑移率，但并不是所有的ABS基本都是以相似的速度或程度制動。雖然四輪防抱死制動系統可以使汽車在短距離內盡最大努力剎車，但如果剎車做得太晚，以至于在撞上障礙物之前無法完全停下來，仍然無法阻止事故的發生。

好了，今天的小編汽車簡介就到這里了。從上面的文章中我們可以看出，汽車小編簡單介紹的abs系統就是我們的防抱死制動系統。它的性能特點是防抱死制動系統可以提高行駛時緊急制動的安全系數，還可以防止制動時方向失控和車輪打滑，使制動時車輪不會抱死，輪胎不會在一點與地面摩擦，增加摩擦力。希望今天對小編汽車的簡單介紹能對朋友們有所幫助。