車上的續航里程準不準一塊來看

平時開車時，我們總會懷疑儀表盤上顯示的油耗是否準確，是否可信。先來看看吧。儀表上顯示的油耗有兩個單位，一個是我們經常遇到的L/100km，一個是我們不常遇到的L/h。這不僅僅是單位的不同，更是深層計算邏輯的不同，導致了準確和不準確的說法。那么車上的續航里程準確嗎？

汽車續航里程準確嗎？——簡介

L/h是發動機噴油脈沖測得的數據，所以噴嘴噴多少油就算多少。儀表顯示的瞬時油耗(頻繁變化的數據)是實時數據。目前所有的發動機基本都是電控燃油噴射，記錄這個數據非常簡單。不像當年的化油器發動機，這個數字根本無法記錄。

汽車續航里程準確嗎？——簡介

而汽車是用來跑長途的，所以我們更習慣于稱量跑100km需要多少汽油，這個數據更多的應用在平均油耗上。但實際上這個數據是后期計算得到的。簡單來說就是一段時間的總油耗除以這段時間的平均車速。

這就涉及到一個問題，車不可能一直跑，遇到紅燈或者堵車會原地空轉，此時速度為零。L/100km的值沒有意義。怠速時發動機照常噴油，需要用其他計算來補償這部分油耗。如果沒有補償，顯然這個平均油耗不夠全面，也不準確。

車的續航里程到底準不準？——簡介

我覺得算法不難，就是用剩余燃油除以油耗。關鍵在于如何獲取油耗數據。如果使用歷史油耗數據，續航里程有必要的參考價值。當然，路況多變，不要迷信續航里程。

還有一點是用汽車加油后的平均油耗來計算的。有時候你發現加油后續航里程沒那么多了，但是跑一段時間后續航里程更高了，就是這個原因。

以上是對車上續航里程允許與否的簡單介紹，也是對車上續航里程允許與否的簡單介紹。小編汽車為朋友們簡單介紹三個方面。通過上面的簡單介紹可以看出，我認為油耗不允許的原因是每個人的計算方法不同。那么看了小編汽車簡介的朋友們基本了解多少呢？希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難！