電動汽車充電一度電多少錢？電動汽車充電分享

起初，電動汽車存在充電時間長的問題，但目前隨著時間的發展，電動汽車的充電時間明顯減少，也有快充和慢充。但是還是有很多消費者擔心電費的問題，但是電費需要比油費貴，所以買電動車不劃算。近幾年國家對電費進行了調整，那么電動車充一次電要多少錢呢？小編會和我的朋友分享。

電動汽車充電共享：充電樁建立

據悉，2015年，北京計劃新建充電樁2000個，實現北京六環內公共充電樁設施平均服務半徑5公里的建設目標。北京市電力公司和首發集團正在北京10個地方的18個高速公路服務區建設充電設施，其中G2京滬高速馬駒橋服務區已投入使用，G4京港澳高速竇店服務區、G6京藏高速白鴿服務區已建成。此外，北京正積極與天津、河北溝通，力爭在G1京哈高速、G4京港澳高速、G6京藏高速率先實現京津冀充電服務一體化突破。

現在，北京市按照“自用慢充，公用快充為輔”的建設思路，在“一車一樁”自用的基礎上，積極開展各類公共停車區域的公共充電設施建設。剔除特斯拉等進口車，北京市新能源小客車示范運營規模達到4000輛以上，充電設施建設水平和規模位居全國前列。

電動汽車充電共享：電費示例

比如比亞迪e6（查成交價|參配|優惠政策）(續航400km以上)的電池容量為82kwh，這意味著電池完全放電時，大約需要98度(82度 1.2(最大充電損失率)=98.4)才能充滿電，大部分家庭的第一階梯電價為0.4883元/kWh，需要48元。遵循第二階梯電價0.5383至53元。遵循0.7883的第三階梯電價需要77.5元。比如北汽EV200(續航200公里以上)的電池容量為30.4kwh，也就是說電池完全放電大約需要36.5度(30.4度 1.2(最大充電損失率)=36.48)，遵循大部分家庭0.4883元/kWh的第一階梯電價需要17.8元。遵循0.5383的第二階梯電價需要19.6元。遵循第三階梯電價0.7883需要28.8元。其他車也可以用這種計算方法，先查電池容量再計算。

電動汽車充電共享：相關政策

屆時，充電服務企業可根據充電量向用戶收取充電服務費，每千瓦時充電上限為當日北京92號汽油每升最高零售價格的15%。自2020年1月1日起，充電服務收費實行市場調節價。

根據國家發改委的規定，2020年前，電動汽車充電服務費將由政府管理，電動汽車的成本將明顯低于燃油(或燃氣)汽車，以提高電動汽車在終端市場的競爭力。

以上是朋友分享的電動車充電多少錢的問題。不同的車配的電池不一樣，充電時間和花的錢也不一樣。朋友給我們的朋友舉的例子可以作為參考，然后我們家的電動車就可以高性價比了。很久以前就有政策解釋電動車充電問題。汽車編輯在文章里提到了，想了解的朋友可以自己去了解一下。