保養后油耗不降反增加

保養結束后，小伙伴們基本都會發現油耗突然增加了。隨著油價的不斷上漲，低油耗汽車成為他們在買車時需要考慮的因素。然后保養后油耗不降反升，會用汽車編輯器添加。讓我們來看看！

保養后油耗不減反增：簡介

不擰緊火花塞會影響油耗。

火花塞一換，油耗就上升，很多人自然會想到是不是火花塞的問題。如果汽車修理工在更換火花塞時沒有按照廠家規定的規格扭矩，就會造成漏氣，高溫高壓的氣體會慢慢漏出，氣缸內的壓力會立刻變小。火花塞未擰緊時漏氣，會造成發動機無力，怠速不穩，高速易熄火，油耗增加，甚至發動機失靈，嚴重影響火花塞失靈，發動機損壞的嚴重后果。

用過的發動機機油粘度太高。

機油的粘度也會對發動機產生影響。粘度越高，粘度越大，通過發展變化形成的油膜越厚，阻力越大。粘度的選擇必須與車輛的油耗和動力有必然的關系。目前馬上就要入冬了，氣溫較低，適合使用低粘度的機油，朋友們一定要注意。

發動機機油在維護期間增加。

換機油時，舊機油沒放干凈，新機油按照標準用量。如果因為其他原因，添加了更多的機油，曲軸會淹沒在機油中，阻力會變大，從而增加油耗。這也是為什么個別車的油耗翻倍的原因。

胎壓，去維修的時候，技術人員在測量胎壓的時候放出了一部分。原來是氣壓高。大部分可以在2.5左右。

給你一些省油的小技巧。

起步和加速需要輕而慢。自動啟動往往是瞬時油耗最高的。起步過程中，你需要慢慢抬離合，踩油門，經濟轉數2000-2500轉的時候馬上換擋。踩油門會給發動機增加更多的燃油，所以起步時需要慢慢加速，所以需要防止大油門，快速加速。合理的用油需求，過高或過低的燃油標號基本都會導致油耗較高。很多小伙伴為了便宜，為了省幾塊錢，降低了燃油標號，卻不知道這樣很容易造成發動機抖動，積碳，甚至發動機損壞，更是耗油。

合理使用剎車。如果你開車在路上跟車，可以關注市內的出租車司機。他們的駕駛習慣可以說是最好的。速度控制和剎車使用基本上非常準確。因為他們知道“剎車啟動”的方法是最耗油的。不如換擋減速慢；過路口時，下坡時提前加大油門。

給朋友們做個參考。以上是汽車小編分享的關于保養后油耗的信息，不是減少而是增加了。希望朋友們能解決問題，有更好的理解。