汽車養護要科學 過度保養或會弄巧成拙

小伙伴要知道，汽車需要“三分修七分養”。雖然保養不能讓車永遠年輕，但是在保養車的過程中，有些小伙伴太過在意，損壞了車。我覺得在小伙伴對保養知之甚少的情況下，這也是弄巧成拙。今天，汽車小編告訴小伙伴們，汽車保養需要科學的過度保養，否則會弄巧成拙。

汽車保養：保養太“勤快”

汽車保養周期是指汽車保養的距離或時間。保養頻率高并不是一件壞事，可以更有效的保證車的各項性能，但是過度的頻率并不是必須的。科學地確定各種保養工作的距離和行程，可以使汽車保持良好的技術狀態，也可以節省保養和維修費用。

汽車維修：追求高標號汽油

認為汽油標號越高越好的張老師，因為愛新車，兩年來一直在給自己的車加97號汽油。

提醒：大部分小伙伴基本都知道，高檔車如果長期使用低標號汽油，不僅會引起爆震，還會引起動力下降、油耗增加、發動機內部零件損壞等問題。會嚴重降低發動機的壽命。所以很多小伙伴寧愿不虐，喜歡用高級油。其實一輛車的號并不是越高越好，即使是高檔車也不一定意味著一定要標注更高的燃油。

汽車保養：輪胎需要進口。

有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”，比如玩車的陳先生。但經過幾次體驗，陳先生發現國外引進的新輪胎并不符合國內用戶客觀條件的要求。有一次，他新換的輪胎只在山路上跑了一次，胎側就被蓋住了。

提醒：國外平坦路面和國內路況差別很大。適合國外路況的輪胎不一定要在國內道路上有很好的性能癥狀，尤其是胎側抗沖擊方面。

一些國外品牌輪胎在國內聯合生產后，基本上都是根據國內路況在胎側加一層簾子布，這樣會大大提高胎側的抗沖擊性。合資輪胎在性能上完全可以替代進口貨，價格也更實惠。

汽車保養：機油太多。

搭檔小王新車剛過首保5000公里。學會了看機油表的小王五，跑了一段2000公里的高速。怕機油不夠，他加了一瓶朋友的機油。誰知沒過多久，他的新車就先燒機油了。

提醒：這是因為小王的新車機油太多。發動機工作時，手搖曲柄和連桿大頭會引起劇烈攪動，使發動機內部功率損失增加，也使濺到缸壁上的機油增加，造成機油燃燒不良。最好在發動機油尺的上下刻線之間調整發動機油底殼中的發動機機油。

好了，今天汽車小編的朋友們對汽車保養的簡單介紹就到此為止，需要科學的過度保養否則會弄巧成拙。不清楚聽了汽車小編的簡介，朋友們有沒有更深入的了解汽車保養是需要科學過度保養還是會弄巧成拙？