新能源汽車存在的問題新能源汽車發(fā)展需打破的瓶頸詳解

對(duì)于新能源汽車，我想絕大多數(shù)人基本都處于觀望狀態(tài)。我覺得這幾年新能源汽車發(fā)展的如火如荼。發(fā)展新能源汽車承擔(dān)著緩解石油供應(yīng)短缺、應(yīng)對(duì)環(huán)境污染挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重任。就目前情況來看，我國(guó)新能源汽車也是從導(dǎo)入期到成長(zhǎng)期的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。新能源汽車?yán)m(xù)航不了多遠(yuǎn)的問題，成了大家選擇新能源最糾結(jié)的關(guān)鍵。下面就和我們的汽車小編一起來看看新能源汽車發(fā)展需要突破的瓶頸。

新能源汽車發(fā)展有待突破的瓶頸詳解3354背景

在中國(guó)，新能源汽車可以說是這幾年輿論的焦點(diǎn)。無論是消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的逐漸了解，還是新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)水平的提高，新能源汽車基本上都是被小伙伴認(rèn)可的。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的相關(guān)數(shù)據(jù)，北京市新能源汽車銷量占全國(guó)銷量的47.1%，已經(jīng)成為中國(guó)最大的消費(fèi)市場(chǎng)。隨著越來越多的車企加強(qiáng)新能源汽車的R&D和生產(chǎn)力，未來勢(shì)必會(huì)有更大的突破。在剛剛結(jié)束的4月，中國(guó)新能源乘用車銷量已經(jīng)達(dá)到7.3萬輛，環(huán)比3月增長(zhǎng)31%，同比增長(zhǎng)150%。

新能源汽車發(fā)展亟待突破的瓶頸：3354個(gè)瓶頸詳解

新能源汽車使用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源，通過集成先進(jìn)的車輛動(dòng)力調(diào)節(jié)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)來解決動(dòng)力問題。目前，縱觀新能源汽車市場(chǎng)，大部分新能源汽車都采用以電動(dòng)為主，其他模式為輔的模式，這也成為新能源汽車發(fā)展最關(guān)鍵的因素。新能源車的續(xù)航還是有缺陷的，尤其是北方，寒冷的氣候會(huì)影響續(xù)航。電池的高成本制約了行業(yè)的發(fā)展。雖然我國(guó)對(duì)新能源汽車的政策支持走在世界前列，但核心技術(shù)仍掌握在國(guó)外企業(yè)手中。電動(dòng)充電樁全國(guó)都不夠用。雖然充電樁建設(shè)增長(zhǎng)很快，但其便捷性和充電速度與汽油還是有差距的。另外，由于新能源車的電池在行駛過程中不斷放電，會(huì)造成高溫，存在必要的安全隱患。

新能源汽車發(fā)展待突破瓶頸詳解——前景預(yù)測(cè)

中國(guó)的電動(dòng)汽車技術(shù)應(yīng)該在走向成熟的過程中不斷進(jìn)步。從基礎(chǔ)技術(shù)來看，已經(jīng)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。30多萬的車能賣出去，能被用戶接受，說明我們的技術(shù)已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)和基礎(chǔ)條件。這背后也反映出各個(gè)城市和全社會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車或新能源汽車的認(rèn)可度在提高，潛在用戶在擴(kuò)大，這是非常可喜的。這種技術(shù)能在相當(dāng)程度上得到社會(huì)的認(rèn)可和認(rèn)同，實(shí)屬不易，是必經(jīng)的一步。也為電動(dòng)車的后續(xù)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

每一個(gè)瓶頸都是進(jìn)步的節(jié)點(diǎn)。如果壞了，高度會(huì)上升一個(gè)臺(tái)階。中國(guó)電氣化發(fā)展，整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模世界第一，技術(shù)需要逐步鞏固。總體來說，比燃油車和國(guó)際市場(chǎng)的差距要小很多。我們?nèi)匀怀錆M希望。然后加智能。10年后，從現(xiàn)在到2025年，汽車有希望進(jìn)入強(qiáng)國(guó)。在這個(gè)過程中，我相信互聯(lián)網(wǎng)公司和車企是一個(gè)整合的過程。互聯(lián)網(wǎng)公司也有可能去尋找汽車行業(yè)的人才，或者自己并購汽車公司。希望汽車小編分享的關(guān)于新能源汽車發(fā)展需要突破的瓶頸的相關(guān)信息能為朋友們排憂解難。