排量和油耗的聯系汽車知識

很多人認為汽車的排量直接代表了汽車的油耗，這是很不好的。下面汽車系列給朋友們講講汽車排量和油耗的關系。過來學習。希望今天對小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。

排量和油耗的關系：油耗

等速燃油經濟性：等速燃油經濟性是指汽車在良好的道路上勻速行駛時的燃油合理性指標。由于恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，而且油耗容易測量，所以應用廣泛。例如法國和德國，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油合理性的關鍵評價指標。中國也用這個指標。國產車說明書上注明的百公里油耗多為等速。但等速油耗往往較低，與實際油耗相差較大，因為實際行駛中有加速、減速、制動、發動機怠速等多種工況。尤其是經常在城市中短距離行駛的汽車，差別更大。底盤測功機測試循環的道路燃油經濟性：道路油耗是汽車在道路上按照規定的速度和時間規格反復行駛時測得的燃油合理性指標，也稱為多工況下的道路油耗。在車速和時間的規范中，規定了每個循環包括各種行駛動力工況，規定了換擋時間、制動和停止時間，以及每個循環中行駛速度、加速度和制動減速度的值。因此，用這種方法測得的燃油合理性與汽車的實際行駛情況相當接近。SAE(美國汽車工程師學會)制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，并得到廣泛應用。該規范包括四種不同的循環：市區、郊區、州際(55英里/小時)和州際(70英里/小時)。在了解美系車的燃油合理性時，要分清使用的是哪種循環，這樣才能做好。

排量和油耗的關系：排量

排量，液壓傳動的專用術語，指的是每個沖程或循環吸入或排出的流體量。一般情況下，排量大，發動機單位時間釋放的能量(即燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是“動力”好。這就像一個十幾歲的男孩與一個健康的成年人相對立，當然，成年人在體力勞動方面效率更高。所以有些越野車和跑車一般排量一樣。活塞從上止點運動到下止點所經過的工作容積稱為氣缸排量；如果發動機有幾個氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發動機排量。大部分用升(L)表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比氣缸直徑和氣缸數更能代表發動機的大小。發動機的很多指標基本上都和排量密切相關。

排量和油耗之間的聯系：聯系

廠家對油耗的測算方法大多是：在一定的穩定車速狀態下(例如90 km/h)，汽車行駛的距離與在一個必要時間內(例如0.5小時)所消耗的燃油量的關系。比如一輛車以90公里的速度行駛30分鐘，行駛45公里，耗油4升，那么這輛車的百公里油耗就是8.89升(即(4/45)x100=8.89)}，這就是理論值。

實際有用的油耗計算方法是：將汽車油箱加滿油，直到完全加不動油，清除公里數標志，上路行駛。行駛必要的距離(比如500公里)后，再次加油，直到完全無法加入。這時的油耗(如45升)除以里程(如500)再乘以100等于9，就是汽車的百公里油耗{(45/500)x100=9}。

在實際使用中，油耗受很多因素的影響，比如駕駛技術、路況、車輛平均行駛速度、車輛載重等。所以實際油耗因人而異，很難有一個標準化的答案。但是最基本的要求

(1)車輛排量是指在車輛的每一個行程中，發動機中的汽油燃燒活塞從上止點運動到下止點所經過的空間排出的氣體體積。大部分用升(L)表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比氣缸直徑和氣缸數更能代表發動機的大小。發動機的很多指標基本上都和排量密切相關。一般排量大，動力好。

(2)汽車油耗一般指汽車跑100公里消耗的汽油量，省油多少。

大多數情況下，排量越大，百公里油耗越高。

以上是汽車編輯簡單介紹給朋友的排量與油耗的聯系。所以，不是沒有關系，但也不是絕對的。有可能大排量車的油耗低于小排量車，說明這是兩個獨立的同比數值。好了，今天的汽車小編就簡單介紹到這里。更多知識請關注本站。