眾泰和起亞電動(dòng)汽車哪個(gè)好?起亞極睿多少錢
眾泰和起亞電動(dòng)車車型介紹:起亞吉瑞
NIRO吉瑞是起亞汽車基于環(huán)保車平臺(tái)打造的首款混合動(dòng)力SUV。對(duì)外,NIRO基于起亞汽車“簡約線性美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。家族式的進(jìn)氣格柵和上下雙面一體式透鏡氙氣大燈,家族式風(fēng)格鮮明。而底部下護(hù)板的設(shè)計(jì)讓新車多了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。在整車設(shè)計(jì)上,空氣阻力僅為0.29,也有效提高了燃油的合理性。
內(nèi)飾方面,NIRO的中控臺(tái)布局體現(xiàn)了人體工程學(xué)原理,以駕駛員為中心,提高了操作的便利性。它采用8英寸中央顯示屏,集成了導(dǎo)航系統(tǒng)、駕駛信息、視聽娛樂等操作功能。同時(shí)還支持手機(jī)互聯(lián)的功能。配置方面,NIRO吉瑞配備了一鍵啟動(dòng)和智能鑰匙、多功能方向盤、方向盤加熱、雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)、前排加熱通風(fēng)座椅、電動(dòng)座椅10向調(diào)節(jié)等,延續(xù)了起亞車型豐富的配置傳統(tǒng)。
起亞從設(shè)計(jì)之初就將NIRO Extreme Power定位為混合動(dòng)力汽車。它采用了全新的Kappa 1.6 GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和專用于混合動(dòng)力系統(tǒng)的高效永磁電機(jī),加上與6速DCT雙離合變速箱的黃金組合。混動(dòng)系統(tǒng)最大綜合輸出功率103.6kW,最大扭矩265nm,百公里綜合油耗僅為4.2L
眾泰和起亞電動(dòng)車介紹:眾泰芝麻E30
外觀方面,眾泰芝麻E30非常時(shí)尚搶眼。雖然側(cè)面和尾部感覺有點(diǎn)靈動(dòng),但是前臉設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不假,甚至比靈動(dòng)還討人喜歡。尤其是內(nèi)置透鏡日間行車燈的大燈,顯得格外精神,同時(shí)配置也相當(dāng)主流。四輪碟剎倒車?yán)走_(dá)可以用來可視倒車一切。
芝麻E30外形非常小巧,采用了窄網(wǎng)格柵。全新的英文標(biāo)志取代了傳統(tǒng)標(biāo)志。車身尺寸方面,新車長寬高分別為2798mm/1563mm/1572mm,軸距為1765mm。同時(shí),癥狀空間表現(xiàn)超出預(yù)期,身高180cm的駕乘者也能做得很好。229升的后備箱空間滿足了大部分日常需求。
內(nèi)飾方面,新車采用極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格。LED日間行車燈、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、高度可調(diào)大燈、EPS電動(dòng)、10寸高清觸摸屏等配置都有配備。據(jù)悉,2016年推出的高配車型將在此基礎(chǔ)上配備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、快充功能、能量回收系統(tǒng)和實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
以上是汽車編輯分享給小伙伴們的眾泰和起亞新能源車。從汽車編輯分享給小伙伴們的內(nèi)容,小伙伴們可以知道,眾泰旗下的迷你電動(dòng)車也不少,發(fā)展也相當(dāng)不錯(cuò)。但是起亞的車型和眾泰的車型明顯不是一個(gè)車系的車型,沒有辦法通過對(duì)比知道哪個(gè)比較好。消費(fèi)者在購買新能源汽車時(shí)可以多了解一下,選擇適合自己的。
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