汽車插電混動是啥含義插電混動汽車簡單介紹

目前新能源汽車的發展前景應該基本被我們的朋友看到了，越來越多的朋友首選新能源汽車！新能源汽車不僅有國家的補貼政策支持，還能解決問題，減少空氣污染，讓我們的家園更美好。那么朋友們知道什么是插電式混動嗎？今天小編汽車就為朋友們簡單介紹一下汽車插電式混合動力的意義。

插電式混合動力是什么意思：插電式混合動力汽車？

插電式混合動力電動汽車(PHEV)是一種新型混合動力電動汽車。與傳統的汽油動力和電力驅動相結合的混合動力不同，插電式混合動力的驅動原理和驅動單元與電動汽車相似，只是車輛配備了發動機。

插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區別：普通混合動力汽車的電池容量很小，只在起步/停車、加速/減速時供應/回收能量，因此無法外接充電，無法在純電動模式下行駛較長距離；插電式混動車的電池比上一年的電池大了不少，可以外接充電，純電動模式驅動。電池耗盡后會以混合動力模式(主要是內燃機)行駛，電池會適時充電。

汽車插電式混合動力的含義是什么：評估

在平時的使用過程中，可以作為純電動車使用，只要單次使用不超過電池所能供應的續航里程(大部分都沒有超過50公里的問題)，就可以實現零排放，零油耗。由于電池成本高，這類汽車很難在短時間內以較低的價格進入家庭。但由于國產車的發展趨勢以及政府對增加相應補貼的重視，插電式混動車進入家庭指日可待。

2014年上半年，我國新能源汽車產銷量超過2013年。據不完全統計，2014年上半年，我國新能源汽車生產20692輛，銷售20477輛，分別比上年同期增長2.3倍和2.2倍。產銷量已經超過2013年全年。其中，純電動汽車產銷分別為12185輛和11777輛，插電式混合動力汽車產銷分別為8700輛和8507輛。

汽車插電式混合動力的含義是什么：前景

近年來，我國對新能源汽車相關政策的補貼、鼓勵和支持也促使車企進入這一領域。在很多業內人士看來，曾經“撐門面”的純電動汽車之所以被插電式混合動力車搶了風頭，與其目前的發展困境有關。

因為基礎設施增速相對較慢，充電成為很多消費者暫時無力解決的現實問題。此外，電池壽命等技術問題也亟待解決。面對技術瓶頸，汽車廠商的量產計劃和營銷推廣都異常謹慎，市場反應從未隨現有效果而增加。

相比之下，插電式混合動力汽車可以有效解決純電動汽車的續航里程問題，將傳統動力系統與純電動動力系統相結合，彌補各自的不足，最大限度發揮雙方的優勢。在這樣的背景下，很多業內專家基本上都認為插電式混合動力汽車比純電動汽車更適合目前的情況。

據預測，到2020年，全球純電動汽車銷量將達到100萬輛；另一方面，到2020年，插電式混合動力車的銷量將達到135萬輛，到2025年，插電式混合動力車的全球銷量將達到270萬輛。2015年或2016年將是插電式混合動力汽車超越純電動汽車的轉折點。

看了汽車編輯的簡介，小伙伴們對汽車插電式混合動力的含義有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內容知識嗎？小編覺得朋友們應該多讀一些這方面的知識，這對我們解決問題基本上是必要的。最后，希望小編的簡單介紹能為朋友們排憂解難。