冬天的電動汽車為何跑不遠

天氣越來越冷，冬天我們大多數人都不愿意出門，更別說電動車了。很多人會問為什么電動車冬天跑不遠，怎么解決這個問題？今天，小編汽車告訴朋友們為什么冬天的電動車跑不遠。

電動車跑不遠：電池維護

1.給電池充電時，環境溫度應合適。

第一，在寒冷的冬天，給車充電時要保證溫度不能太低。我們可以選擇零攝氏度以上的停車場，地下停車場需要比露天停車場要好，這樣才能保證電池的活性，充放電基本上都可以做得更好。

2.立即關閉車內空調。

冬天我們騎電動車基本都是開空調的，但是因為電動車空調的電源是電池，長時間開空調會浪費相當多的電。所以小伙伴們在行駛過程中需要記得立即關閉空調，保持車內適當的溫度，這樣也可以節省一些電量，增加續航里程。

3.出行前提前充電預熱。

除此之外，我們在冬季出行時，需要合理規劃出行路線和航程，保證電池有足夠的電量。電動車放置一夜后，電池溫度過低，可以在出行前給電池充電預熱。由于溫度過低，電池電壓變低，電量顯示也變低。充電預熱不僅可以把電量加滿，還可以提前激發電池活性，保證電池壽命。

4.合理安排充電時間。

另外，如果在電池電量耗盡的情況下給電池充電，電池儲存的電量會減少，久而久之汽車的續航能力也會縮水。而且，還要調整好電池的充電時間。不需要長時間給電池充電，或者基本每次都不會充滿。合理的充電時間也能保持電池的良好性能。

電動汽車跑不遠：技術的優化

1.低溫電池產品打破冬季續航的束縛。

隨著科技的進步，電動車的缺點也在不斷優化。研究人員正在不斷調整和改進冬季續航里程短的問題。據國內媒體報道，全球首款低溫電池產品在中國上市。

據小藝介紹，它可以從零下30度快速升溫到0度以上，會激活動力電池的正常應用。這種電池不同于傳統電池的外部加熱。通電后，鎳箔發熱，使電池內部溫度升高。當達到必要的溫度時，箔片會自動斷裂，確保安全。不需要改變電池原有結構，成本極低。可用于鉛酸電池、鋰電池等各種電池。但其實際應用狀況還有待檢驗。

2.座椅加熱代替空調加熱

關于空調耗電量的問題，有些電動車可以加熱座椅，這樣耗電量可以大大降低，然后電池電量也會省下來。但是在安裝這種加熱座椅的時候，需要詢問專業人士是否可行。雖然冬天保暖很重要，但還是要把安全放在第一位。

關于電動車冬季續航能力的問題，無論是從小伙伴的個人維護，還是從技術研發的角度，基本都是可操作的。而且新能源汽車處于發展階段，它的缺陷必須在短時間內得到極大的優化。今天，汽車小編給小伙伴們講的電動車為什么冬天跑不遠的故事真是太多了。希望汽車小編的故事能幫到你。