汽車上的傳感器有哪些？汽車知識介紹

今天汽車編輯需要給大家簡單介紹一下關于汽車的汽車知識和傳感器。眾所周知，汽車技術發展的一個特點就是越來越多的零部件采用電子調節。但是，電子監管同時離不開傳感器。在車上，這些傳感器各司其職。如果某個傳感器出現故障，那么相應的設備就無法正常工作。車上的傳感器有哪些？你認識幾個？

汽車上的傳感器有哪些：空氣流量傳感器

空氣流量傳感器將吸入的空氣轉化為電信號，發送給電子控制單元(ECU)，這是決定燃油噴射的基本信號之一。根據測量原理不同，可分為四種類型：旋片式空氣流量傳感器、卡門渦街式空氣流量傳感器、熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器。前兩種是體積流量型，后兩種是質量流量型。使用了兩個關鍵的熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器。

車上有哪些傳感器：里程表傳感器

差速器或半軸上的傳感器感應圈數。大多數里程表傳感器使用霍爾和光電方法來檢查信號。他們的目的是通過對里程表的計數，有效地分析判斷汽車的行駛速度和行程。因為半軸和車輪的角速度相等，所以輪胎的半徑是已知的，直接由行程的主要參數計算出來。傳動軸上設計了兩個軸承，大大降低了運行中的扭矩，縮短了摩擦力，延長了使用壽命。將原始的動態檢測信號轉變為齒輪轉動檢測信號；原來的直列立式變速箱改成了倒角接口變速箱。行程傳感器插頭大部分在變速箱上，有的打開發動機蓋就能看到，有的需要在天溝里操作。

車上的傳感器有哪些：機油壓力傳感器

它是指集成了微型傳感器、執行器、信號處理與調節電路、接口電路、通信和電源的微機電系統。常用的有硅壓阻式和硅電容式傳感器，這兩種傳感器基本上都是在硅片上產生的微機械電子傳感器。大多數情況下，我們是通過機油壓力傳感器來檢測汽車的機油中還有多少機油，并將檢測到的信號轉換成我們可以理解的信號，提醒我們還有多少機油，或者還能走多遠，甚至提醒汽車補充機油。

車上的傳感器有哪些：水溫傳感器

它的內部是一個半導體熱敏電阻，溫度越低，電阻越大；反之，阻力越小，阻力越小，阻力越小，阻力越小，阻力越小安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。然后將獲得發動機冷卻水的溫度。根據這種變化，電子控制單元測量發動機冷卻水的溫度。溫度越低，電阻越大。反之，阻力越小。根據這種變化，電子控制單元測量發動機冷卻水的溫度，該溫度被用作燃料噴射和點火正時的校正數。也就是我們可以知道車的運行狀態，是停還是動，或者動了多久等等。通過發動機水溫的溫度。

車上的傳感器有哪些：ABS傳感器

在制動活塞(制動盤的卡鉗，里面有制動活塞)旁邊，ABS的作用是保證制動活塞和制動盤不卡死，處于滑動摩擦和靜摩擦的邊緣。大多數感應傳感器用于監控車速。abs傳感器通過與車輪同步運行的齒圈的作用輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和幅值與車輪轉速有關。輸出信號傳輸到ABS電子控制單元(ECU)，實現對輪速的實時監控。

車上有哪些傳感器：油門位置傳感器

節氣門位置傳感器安裝在節氣門上，用于檢查節氣門的開度。它通過杠桿機構與油門聯動，從而反映發動機的不同工況。該傳感器可以檢測發動機的不同工作狀態，并將其輸入電子控制單元(ECU)，然后它會調整不同的燃油噴射量。它有三種類型：開關

曲軸位置傳感器，也稱為曲軸轉角傳感器，是由計算機調節的點火系統中最重要的傳感器。它的作用是檢查上止點信號、曲軸轉角信號和發動機轉速信號，輸入計算機，使計算機根據氣缸的點火順序發出最佳點火時間指令。曲軸位置傳感器有三種：電磁脈沖式、霍爾效應式和光電效應式。不同類型的曲軸位置傳感器有不同的調整方法和精度。大多數曲軸位置傳感器安裝在曲軸皮帶輪或鏈輪的一側，一些安裝在凸輪軸的前端，一些安裝在分配器上。

車上的傳感器有哪些：碰撞傳感器？

又稱安全氣囊傳感器，遵循不同的用途，包括觸發碰撞傳感器和保護碰撞傳感器。觸發式用于檢測碰撞時的加速度變化，并將碰撞信號發送給氣囊電腦，作為氣囊電腦的觸發信號；碰撞型與觸發碰撞型串聯，避免安全氣囊意外爆炸。

今天的小編車展簡介到此結束。以上是對車上傳感器的簡單介紹。車上的傳感器各有各的功能，缺一不可，誰也傷不了他們。那么，以上汽車小編給你簡單介紹了八種，希望能解決你的問題，朋友們一定要多了解一下。