汽車散熱器是什么汽車散熱器介紹
汽車散熱器是什么?——簡(jiǎn)介
汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室和散熱器芯組成。防凍液在散熱器芯中流動(dòng),空氣從散熱器外部通過(guò)。熱的防凍液通過(guò)向空氣輻射熱量來(lái)冷卻,而冷空氣通過(guò)吸收防凍液散發(fā)的熱量來(lái)加熱。
汽車散熱器的——結(jié)構(gòu)是什么?
汽車散熱器是汽車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件,它正朝著輕量化、高效化、經(jīng)濟(jì)化的方向發(fā)展。汽車散熱器的結(jié)構(gòu)不一定適應(yīng)新的發(fā)展。管式散熱器的核心由許多細(xì)冷卻管和翅片組成,冷卻管大多采用扁圓截面,以減少空氣阻力,增加傳熱面積。散熱器芯要有足夠的流通面積,讓防凍液通過(guò),同時(shí)也要有足夠的空氣流通面積,讓足夠的空氣通過(guò),帶走防凍液傳遞給散熱器的熱量。同時(shí)必須有足夠的散熱面積,完成防凍液、空氣、翅片之間的熱交換。管式散熱器由波紋散熱條和冷卻管交替焊接而成。與管式散熱器相比,相同條件下,管式散熱器可增加散熱面積12%左右。此外,散熱帶設(shè)有擾流的百葉孔,破壞了流動(dòng)空氣在散熱帶表面的附著層,提高了散熱能力。
汽車散熱器——是什么原理?
汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的作用是使汽車在所有工況下都保持在一個(gè)適中的溫度范圍內(nèi)。汽車的冷卻系統(tǒng)可分為風(fēng)冷與水冷。以空氣為冷卻介質(zhì)的稱為風(fēng)冷系統(tǒng),以防凍液為冷卻介質(zhì)的稱為水冷系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō),水冷系統(tǒng)由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)償桶、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、氣缸蓋內(nèi)的水套和其他附件組成。其中,散熱器負(fù)責(zé)冷卻循環(huán)水。它的水管和散熱片大部分是鋁制的。鋁制水管是扁平的,翅片是波紋狀的,所以它注重散熱性能。安裝方向垂直于氣流方向,這樣風(fēng)阻需要小,冷卻效率需要最大程度的高。防凍液流入散熱器芯,空氣從散熱器芯流出。熱的防凍液變冷是因?yàn)樗蚩諝廨椛錈崃浚淇諝庾儫崾且驗(yàn)樗樟朔纼鲆旱臒崃浚陨崞魇菬峤粨Q器。
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