電動汽車可否用家用電源充電？

現在的時代是清潔能源的時代，我們人類和生活基本上都在發生積極的轉變。目前越來越多的朋友選擇電動車。的確，在一些擁擠的大都市，車牌給絕大多數人帶來了很多麻煩，且不說擁擠的出行，所以在這些地方選擇一輛電動車也是非常劃算的。今天，小編汽車告訴朋友們電動汽車是否可以用家用電源充電。

電動汽車充電：充電模式

1.傳統充電模式

這種充電方式采用傳統的恒壓恒流充電方式對電動車進行充電。用相當低的充電電流給電池充電，電流約為15A。如果以120Ah的電池(例如360V，即100ah30電池串聯)為例，充電時間需要持續8小時以上。相應充電器的工作和安裝費用與前一年相比相當低。這種充電方式廣泛應用于電動汽車家用充電設施(車載充電器)和小型充電站。車載充電器是純電動汽車最基本的充電設備(見圖2)。充電器固定在車上或者放在后備箱里作為標準配置。只要把車載充電器的插頭插到停車場或者家里的電源插座上，就可以由客戶自己完成充電過程。電力直接取自低壓照明電路，充電功率小，采用220V/16A標準電網電源供電。典型充電時間為8 ~ 10h (SOC在95%以上)。這種充電方式對電網沒有特殊要求，只有供電質量能滿足照明要求才能使用。因為家里充電一般是在晚上或者低電時段，有利于電能的有效利用，所以大部分電力部門都會給電動車用戶一點優惠，比如低電時段充電優惠。

2.快速充電模式

這種充電方式用150 ~ 400 A的高充電電流在短時間內給蓄電池充電，其安裝費用比前者高。快充也可稱為快充或應急充電，其目的是在短時間內將電動汽車充滿電，充電時間應接近燃油汽車的加油時間。大型充電站(機)多采用這種充電方式。

大型充電站(機)的快速充電模式，是在長途旅行或電能快速充電的情況下，充好電的關鍵。充電器功率很大，大部分基本都在30kW以上，采用380V三相四線制供電。典型的充電時間為：10 ~ 30 min。這種充電方式和電池壽命有必然的關系，特別是普通電池不能快速充電，因為短時間內接收大范圍的電會影響電池過熱。快充站的關鍵是車外快充組件，可以輸出35kW甚至更高的功率。因為功率和電流的額定值基本都很高，所以這種充電方式對電網的要求比較高，大部分要用在10kV變電站附近或者監控站、服務中心。

3.無線充電模式

電動汽車的無線充電方式是國外近年來的研究成果。它的原理就像車輛上使用的手機將電能轉換成符合現行技術規范要求的特殊激光或微波束，可以在車輛頂部安裝特殊的天線來接收。

利用無線充電技術，在高速公路上行駛的電動汽車或雙能源汽車可以通過安裝在電線桿或其他高層建筑上的發射器快速補充電能。電費將從安裝在車上的預付卡中扣除。

電動車充電：雨天能充電嗎？

小伙伴們基本都知道水在很多情況下是導電的，很多電器在入水后都會因為水的導電特性而短路，最后的結果就是電路被燒毀。即使電路內部沒有問題，但如果需要由水導電導致漏電，也是非常危險的，尤其是電動車內部電路電壓不低，更是危險。

首先，我可以給朋友們一個明確的答案。使用常規充電沒有問題

絕大部分情況下，我們電動車的充電接口基本上都有專門的密封結構。首先，在充電接口設計了一個密封圈。當充電槍插入充電口時，密封圈可以與充電槍緊密連接，防止雨水進入。這層密封圈可以為充電接口提供第一層防水功能。如果只是雨水飛濺，大部分情況下是不可能進入充電口的。

另一方面，如果你仔細觀察，你的朋友們不難發現，充電槍上的“孔”很深，真正傳輸信號和功率的傳輸觸點就藏在這些孔里。深孔設計，配合汽車充電接口上凸出的“受電柱”設計，可以有效的將真正接觸輸電的金屬觸點隱藏在很深的位置。這進一步降低了液體接觸帶電金屬的可能性。

充電槍上的大部分觸點基本上都有充電連接確認、充電通訊、調整引導等觸點。只有確認充電槍接通后，才會先正式通電充電，可以有效避免充電接口誤觸水而導致的漏電問題。好了，今天關于電動汽車能否用家用電源充電的問題就這么多了。希望小編汽車的故事能幫到你。