汽車檔位調不對有什么影響嗎檔位介紹

汽車是我們日常生活中最喜歡的出行工具。為什么小編汽車會這么說？當然是有原因的，因為從速度、舒適度甚至自由度來說，汽車基本上是最好的，比公交、地鐵好太多了。那么你的朋友了解汽車嗎？朋友可能需要對車有很好的了解。今天汽車小編就為朋友們簡單介紹一下汽車調錯檔有沒有關系的問題。

車子掛檔有關系嗎？是的。

一是低速行駛不換擋不耗油，二是發動機的使用壽命密切相關，三是變速箱和差速器各檔的使用壽命密切相關。這個問題還要問嗎？車壞了或者掛檔了！一是低速行駛不換擋不耗油，二是發動機的使用壽命密切相關，三是變速箱和差速器各檔的使用壽命密切相關。這個問題還要問嗎？車壞了或者掛檔了！

車的擋位沒調對有關系嗎？手動擋汽車換擋技巧

1.根據車速換擋。大多數情況下，先從一檔起步，開幾米后再換二檔；當車速達到20英里/小時、35英里/小時以上時，換三檔；當車速在35英里/小時以上時，以45英里/小時換四檔；當車速超過45英里/小時時，換到五檔。這些都是普通的五檔變速車。對于超過六個檔位的汽車，速度每增加15英里/小時，可以增加一個檔位。另外，換擋時你需要看好發動機的轉速。最好在2500轉的時候換擋。

2.有時候開車時發現車在晃動，說明發動機在低速高負荷運轉，需要根據實際情況立即降一兩個擋位；

3.換擋的同時，離合器和油門需要配合好。踩下離合器，抬起油門踏板，然后檔位迅速換到相應的檔位。換擋后需要立即抬起手，不要長時間放在變速桿(俗稱擋靶)上，否則容易損壞變速桿。

4.熟練掌握好換擋手型。很多司機往往會忽略換擋的手型，有時候只用兩三個手指就換擋，很不規律，也不一定安全。好的換擋手型是手掌朝下遮住目標的頭部，五指握住目標，然后換擋。

5.換擋需要到位。有時候我們長時間開車，隨便換擋，擋位沒鎖死就抬離合，對變速箱的傷害很大。所以換擋的時候要換擋到位，換擋的時候要把離合器踩到底。在大多數情況下，一檔掛到左邊，然后向前推掛到右邊；左移2然后下推換擋；三檔是在回到空擋的基礎上直上推；四檔在回到空擋的基礎上直下推；五檔直接向右推，向上推；

6、熟悉相當特殊的倒檔掛法。不同的車掛倒檔的方式不同，有的車直推右拉掛倒檔；有的車需要在1檔倒檔位置向左傾斜，即比1檔再向左推一格再前進檔；有的車要用中指和無名指抬起擋位目標下方的按鈕，然后向左向前推擋位；有些車要按擋位目標，然后向左前進或者向右后退才能換擋。

車的擋位沒調對有關系嗎？gear簡介

n(中性)中性：

n指空檔位置，起步時或牽引時或臨時停車時(如紅燈)均可使用。為了避免汽車在斜坡上滑行，需要在空擋時踩剎車。把變速桿放在“N”檔，發動機和變速箱之間的動力已經被切斷。如果短時間停留，將變速桿放在這個位置并拉出手制動桿，將右腳移離制動踏板進行短暫休息。等信號或堵車時，選檔桿往往保持在D檔，同時踩下剎車。如果時間短，這是允許的，但如果停車時間長，最好換到n檔，拉緊手剎。因為選檔桿在行駛檔，所以大部分自動擋車基本都有行駛偏弱的趨勢。長時間踩剎車等于強行阻止了這種趨勢，使得變速器油溫升高，機油有變質的趨勢。尤其是在空調工作，發動機怠速高的時候。有些司機為了省油，在高速行駛或下坡時將選檔桿滑至n檔，容易燒壞變速箱。因為此時變速箱輸出軸高速旋轉，但發動機怠速運轉，油泵供油不足，潤滑條件惡化，變速箱容易燒壞。

d(驅動)前進檔，也稱為驅動檔：

d在這個檔位上，變速器會根據車速和油門情況自動在1 ~超速檔(相當于1 ~ 4檔)之間切換，這是大多數道路上行駛所使用的。因為不同國家的車型設計不同，所以“D”檔大多是1檔到高檔或者2檔到高檔，會因車速和負荷的變化而自動換擋。把操縱桿放在“D”位置，駕駛員只需調節油門踏板就可以調節車速。正常行駛時，將選檔桿置于D檔，汽車可在1 ~ 4檔(或3檔)之間自動換擋。d是使用最多的駕駛位置。需要熟練掌握：因為自動變速器是根據油門大小和車速來確定檔位的，所以油門踏板的操作方法不一樣，換擋的速度也不一定差不多。如果起步時油門踏板快速踩下，升檔較晚，加速能力較強，達到必要速度后再快速抬起油門踏板，汽車可以立即升檔，所以發動機噪音低，舒適性好。D位的另一個特點是強制低檔，方便高速超車。在D檔行駛時，油門踏板快速踩到底，強制低檔開關打開，自動降檔。汽車加速很快，超車后可以抬起油門踏板自動升檔。

r(倒檔)倒檔：

倒車時用r。自動擋車不能像手動擋車一樣使用半聯動，倒車時要特別注意油門踏板的調整。一般來說，需要按下變速桿上的安全按鈕才能將變速桿移動到“R”位置。需要注意的是，在汽車還沒有完全停穩的時候，一定不能強行掛到“R”檔，否則會嚴重損壞變速箱。

p(駐車)駐車檔，或駐車檔：

p用于停車。它借助機械裝置鎖住汽車的運行部分，使汽車不能移動。發動機運轉時，自動擋汽車只要選檔桿在行駛位置，就能輕松行走。停車時，必須將選檔桿拉到P檔，然后輸出軸會被變速箱內部的駐車制動裝置鎖住，手閘會被拉緊，防止車子移動。當汽車長時間停留在一個固定的位置時，或者在停車后離開汽車之前，你應該拉下手制動并將控制桿推到“P”位置。

需要注意的是，P檔只能在車完全停穩的情況下使用，否則會損壞自動變速器的機械部分。當你不停車的時候，檔位就在這里。此時車輪處于機械鎖止狀態，可以避免打滑。另外，自動擋車上安裝了空擋啟動開關，使汽車只能在“P”或“N”檔啟動發動機，防止在其他g檔誤啟動時汽車突然向前跳躍

二檔是低速前進檔，也代表極限檔。在這個檔位，第一檔用于起動。起步后變速箱在二檔，用于濕滑路面起步或慢速行駛時作為限位檔。在非常大的坡上起步時，或者在比較傾斜的坡上起步時，可以用這個檔位起步前進。這里掛擋可以限制汽車的擋位自動換擋只能在低檔(相當于手動擋汽車的一檔和二檔)，以保證汽車能獲得最大的前進動力。將操縱桿放在二檔，汽車將從一檔起步，當速度增加時將自動轉向二檔。2檔可用于上坡和下坡。這個檔位的好處是汽車上坡或下坡時會穩定保持在1檔或2檔位置，不會因為上坡的負荷或車速的不平衡而不斷換擋。下坡時，借助發動機低速時的阻力剎車，不一定能讓車越走越快(另一個S擋就是運動模式，下面簡單介紹一下)。

s代表運動。

s代表運動模式。在這個檔位，變速箱可以自由換擋，但是換擋時機延遲，使得發動機長時間停留在高轉速，增加了車子的動力。很明顯，這樣會造成油耗。

l(低檔)或1(第一檔)低檔，也稱為1檔：

l檔也是低速前進檔。下坡或下長坡時，此處掛擋可將汽車自動擋限制在最低檔位(相當于手動擋汽車的一檔)，使汽車在下坡時可借助發動機動力制動，駕駛員無需長時間踩剎車，以免影響剎車片過熱而引發危險。此時變速箱只能在1檔工作，不能換到其他檔位。在堵車嚴重的情況下和坡度較大的斜坡上使用效果最好。上坡或下坡時，可以充分利用汽車發動機的扭矩。

朋友們看了《汽車小編》的簡介后，對汽車調錯檔有什么關系嗎？這個問題有必要了解一下！那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內容知識嗎？小編覺得這些內容知識合伙人需要很好的理解，這基本上就為我們解決了問題。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。