汽車隔音必用嗎？汽車隔音介紹

“噪音”這種無形的、看不見的物體，在必要的時候需要定義一定的分貝是否叫“噪音”，所以我們在駕駛過程中要有一個舒適、安逸的環(huán)境。下面就跟著汽車編輯來看看這款車的隔音情況吧。

汽車隔音簡介：簡介

關于整車隔音與否的問題，我先說說自己的看法。朋友僅供參考。畢竟決定權還是你的：新車不一定要做，中高端車型不一定要做，老款車型也可以做，但一定要由誠實有技術的師傅來做。不然時間長了，車身發(fā)出的噪音就多了，尷尬。

全車在外面隔音基本是先把四個門的門板拆下來，再用隔音材料填充。也要防止線被傷到。然后弄個四輪拱，然后拆下座椅，有些追求更高的還是要拆下中控。師傅會耐心的鋪設各種隔音材料，防震板等等。然后蓋上一層隔音棉，再把拆封的東西全部放回去。冉彥是一次“大行動”。

這種隔音“手術”基本都是大店小鋪做的，只是大規(guī)模的拆車重裝，沒有必要的經驗和專業(yè)的師傅是沒辦法做的。所以查哥之前說了，這種大手術最好不要，不然車最后掉隊就糟了。

汽車隔音簡介：需要注意什么？

不用隨便做全車隔音方案。并不是所有車型基本都適合全車隔音。全車隔音施工后，容易使最大噪聲源下降不明顯，而當其他地方位置較小的噪聲源下降明顯時，會導致全車隔音需要比全車隔音前的噪聲更大的感覺。這件事告訴我們，汽車隔音要對癥下藥。如果全車隔音材料需要全貼雙層，就要百斤。對于小排量的車來說，操控性和油耗基本上有必然的關系。

全車隔音看似保證沒有任何瑕疵，但真的對車有好處嗎？要知道，隔音不僅僅是貼一些隔音材料的問題。其實是非常復雜的一系列調整，小到材料，大到整車NVH的提升。甚至還有NVH工程師專門攻克這個難題。如果這些十幾甚至幾十元的隔音條真的能有解決這個問題的效果，那就真的很神奇了。希望朋友們能喜歡小編汽車分享的所有關于汽車隔音的內容。