汽車風扇頻繁啟動汽車散熱風扇頻繁啟動檢修技巧

夏天除了空調和西瓜，我們只剩下電風扇了。但是，不僅日常生活中有粉絲，汽車中也有粉絲。夏天開車，不僅要時刻注意路況，還要忍受高溫。這時候如果汽車散熱器風扇有故障，是不允許的。另一方面，你對汽車的散熱器風扇產生懷疑后，汽修應該怎么做？今天，小編汽車為朋友們帶來的是如何頻繁啟動和維修汽車冷卻風扇。讓我們觀看它。

3354汽車冷卻風扇頻繁啟動及維護方法簡介

首先，確定水溫真的很高。如果水溫真的很高，電子風扇經常運轉是正常的。如果電子風扇不轉，說明電子風扇或者冷卻調節電路有問題。水溫高時，檢查是否缺水。檢查恒溫器是否打開。水循環系統是否正常，檢查水泵和水管是否漏水。總之，一切與水溫高有關的東西都需要檢查。如果水溫不高，檢查水溫傳感器、冷卻系統電路和電子風扇。

汽車冷卻風扇頻繁啟動的檢修方法3354原因

發動機防凍液溫度傳感器信號不準確，發動機調節單元誤認為發動機防凍液溫度過高，從而保護發動機，調節冷卻風扇的轉動；冷卻風扇的電源線與電源短路。因為手頭的故障檢測儀不能和車輛很好的通訊，不能直接讀取發動機防凍液溫度傳感器的數據。但考慮到車輛發動機故障燈未異常點亮，發動機冷啟動正常，暫時排除發動機防凍液溫度傳感器信號錯位的可能，決定重點檢測冷卻風扇供電線路。

故障排除：更換冷卻風扇調節器后，進行試運行。打開點火開關后，冷卻風扇不正常轉動，當發動機防凍液溫度升高時，冷卻風扇可以正常工作，排除故障。

汽車冷卻風扇頻繁啟動的檢修方法3354故障總結

汽車冷卻風扇調節器的外圍電路相當簡單。當冷卻風扇出現故障時，只需對冷卻風扇調節器的電源線、調節信號線、接地線進行測試，就能快速找出故障原因。這提醒廣大維修人員，在診斷執行機構故障時，應注意判斷執行機構是否由調節單元調節。如果執行機構由調節單元調節，可能的故障原因有：與執行機構相關的開關或傳感器信號異常；調節單元故障。如果執行機構沒有被調節單元調節，故障的可能原因如下：執行機構的相關電路故障(如對地或電源短路等。);執行器故障(如電磁閥卡住等。).

汽車的散熱風扇如果用久了，就會有污漬。立即清洗它們。另外，如果把汽車電瓶下的接地螺栓抬起來，冷卻風扇只有在發動機防凍液溫度在100以上時才會工作，只能低速轉動。這是因為這里接地不良會增加冷卻風扇電路中的電阻，降低冷卻風扇電路中的電流，使冷卻風扇在應該低速轉動的時候不能轉動，而應該高速轉動。小編分享的關于汽車散熱風扇頻繁啟動和保養方法的內容，需要在這里和朋友們見面。