華為真需要的造新能源汽車嗎？威馬新能源汽車EX5

新能源汽車的發展真的非常快。短短幾年，很多消費者喜歡上了新能源汽車。賈躍亭的賈老板要造新能源汽車的消息想必朋友們都不陌生，但華為也一定要造新能源汽車。你知道嗎，OK，華為真的要造新能源汽車嗎？給朋友說說車吧。

馬鑫能源汽車EX5:外觀

外觀方面，威馬首款量產車的前格柵采用了電動車一貫的封閉式設計，前臉用多條線條勾勒，看起來更有層次感。新車的大燈非常犀利，搭配LED日間行車燈。同時，大尺寸的散熱器也為前臉增添了不少運動氣息。側面來看，新車的線條感非常流暢，動感十足。同時我們也發現新車的窗口交互功能可以在用戶上車前自動同步手機信息，提示電量、行程等信息，非常智能。

馬鑫能源汽車EX5:尺寸

Max5的長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm，整體車身質量為1966kg。車身尺寸方面，威馬EX5（查成交價|參配|優惠政策）是市面上癥狀最好的主流SU常規尺寸。

馬新能源汽車EX5:內飾

內飾方面，新車采用了以科技灰為主色調的優雅設計，并配備了支持旋轉功能的大尺寸中控屏。用戶可以根據需要將其自由旋轉成水平布局或垂直布局。馬尾EX5采用大尺寸液晶屏，并可支持自由旋轉，可根據用戶需求自主調節。在豎屏狀態下，中控屏幕更貼近用戶使用手機時的體驗。它與屏幕中央扶手處的“iControl system”集成在一起，具有更加一體化的視野。iControl面板上集成了常用功能的物理按鍵，方便用戶調用和使用。此外，扶手區域提供了虛擬按鍵，但為了減少誤操作率，內部也設計了一些物理按鍵。

馬鑫能源汽車EX5:安全性

在安全技術方面，威馬汽車將與360合作開發網絡安全防護系統。360將供應車載安全中央網關、車載網絡安全基礎防護、“車衛士（查成交價|參配|優惠政策）”等多個安全防護模塊。未來，這套安全防護系統將安裝在威馬的首款量產車型上，值得期待。動力方面，新車搭載純電動系統，最大續航里程600km。EX5有兩個充電口，一個位于前臉車標下的蓋板處，另一個位于靠近車尾的車身右側。據悉，EX5充滿60%的電只需30分鐘，即使在零下30度的極寒天氣，也不一定會延長充電時間。

好像華為說的新能源車造的速度比賈老板快多了。威馬EX5新能源汽車不僅僅歸于華為，其中百度、360等互聯網巨頭基本都有涉及。新能源汽車行業真的很火。好吧，真的需要給華為造新能源車嗎？在這里分享給朋友們吧。