蓄電池靜態(tài)電流 作用

　　【太平洋汽車】蓄電池靜態(tài)電流的作用是延長蓄電池的使用時間和壽命，靜態(tài)電流越低，轉(zhuǎn)換器就越能延長系統(tǒng)待機模式下的電池壽命。

　　汽車靜態(tài)漏電是一種軟故障，檢修有一定的難度，通常是在整車不工作（靜態(tài)）的情況下，通過檢測汽車靜態(tài)電流（漏電流）的方法來判斷其是否有漏電現(xiàn)象，然后再通過分別斷開或接通有關(guān)支路的方法來查找具體漏電點。

　　1. 是否需要檢測汽車靜態(tài)電流的判斷在正常的情況下，車輛的靜電流在20~40mA之間，在汽車充電系統(tǒng)正常及排除蓄電池自身放電的可能性后，如車輛存在下列其中狀況之一，就應(yīng)采用萬用表進行靜態(tài)電流的檢測：◆ 在更換被懷疑為自身放電的蓄電池或已充電的蓄電池在短時間內(nèi)又出現(xiàn)電量不足的現(xiàn)象；◆ 車輛行駛一定里程以后蓄電池出現(xiàn)電量不足（也就是虧電）的現(xiàn)象；◆ 每次采用起動機啟動發(fā)動機時，蓄電池電量都不足；◆ 車輛停駛一個晚上或幾天后，車輛就會出現(xiàn)不能正常啟動的現(xiàn)象。

　　2. 檢測靜態(tài)電流的方法采用數(shù)字式萬用表測量汽車的靜態(tài)電流時，應(yīng)在先記住音響防盜系統(tǒng)（或裝置）密碼的情況下，再按以下步驟進行操作：

　　（1）斷開點火開關(guān)，關(guān)閉車載電話以及車門燈等所有用電器的開關(guān)。

　　（2）確認(rèn)發(fā)動機艙蓋下面的燈、雜物箱燈和后備廂燈處于關(guān)閉狀態(tài)。

　　（3）先把數(shù)字式萬用表的兩端與蓄電池的負(fù)極極柱和負(fù)極連接電纜連接好，然后從蓄電池的負(fù)極上脫開負(fù)極電纜，再進行檢測，初測時將表的量程設(shè)定在最大，逐步設(shè)定在mA/ADC。

　　（4）讀取車輛的靜態(tài)工作電流，如果放電電流在20~40mA之間，則說明靜態(tài)電流基本正常；如果測得的電流很大，則說明蓄電池的放電電流很大，應(yīng)查找故障原因。

　　（5）采用逐一斷開蓄電池負(fù)載各分支電路的方法來判斷問題出在哪一支路；通常可以采用逐一拔下分支電路熔絲的方法來查找故障部位，當(dāng)不良支路的熔絲被拔下時，電流讀數(shù)會下降，由此就可以找到有問題的電路。

　　3. 檢測靜態(tài)電流時應(yīng)注意的問題采用汽車數(shù)字式萬用表檢測車輛靜態(tài)電流時，通常應(yīng)注意以下幾個方面的問題：■ 確認(rèn)蓄電池沒有自放電現(xiàn)象。采用汽車數(shù)字式萬用表檢測車輛靜態(tài)電流時，應(yīng)在確認(rèn)蓄電池本身沒有自放電的情況下進行，以防出現(xiàn)誤判。

　　■ 靜態(tài)電流方面。現(xiàn)在的車輛電控系統(tǒng)越來越多，有些電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需要長時間記憶不能丟失，故斷開點火開關(guān)以后，電路中會有靜態(tài)小電流供電以維持電控單元的工作需要，該靜態(tài)電流不同品牌的車輛有所不同；用電設(shè)備越多，靜態(tài)電流越大，但只要在廠家規(guī)定的電流值范圍內(nèi)，就可以確認(rèn)其是正常的。

　　■ 不要輕易拆下蓄電池連接線。現(xiàn)在的一些中高級汽車音響都具有鎖死功能，故在沒有相關(guān)設(shè)定儀器及解鎖密碼的情況下，不要輕易拆下蓄電池連接線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）