接線端子常見的三種致命故障形式

一輛車的內部有多達十個零件，但基本上都是一個大的整體，而且相輔相成。在大多數情況下，柴油機用于啟動其他設備。目前接線端子經常遇到的三大致命故障主要是機械性的，但已經發展到固態繼電器。汽車繼電器是電氣調節裝置的一種，是在輸入量變化到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量按預定步長變化的電器。那么你知道汽車大燈繼電器怎么接嗎？

1.接觸不良

端子內部的金屬導體是端子的核心部件，它將電壓、電流或信號從外部電線或電纜傳輸到其配套連接器的相應接觸件。因此，觸頭必須具有優良的結構、穩定可靠的觸頭保持力和良好的導電性。結構設計不合理、材料使用不當、模具不穩定、生產加工尺寸超差、表面粗糙、熱處理、電鍍等表面處理工藝不合理、裝配不當、存放和使用環境惡劣、觸頭操作和使用不當，基本都會造成觸頭接觸處和配合處接觸不良。

2.絕緣不良

絕緣體的功能是將觸點保持在良好的位置，并使觸點相互絕緣以及觸點與外殼絕緣。因此，絕緣零件必須具有優良的電氣性能、機械性能和工藝成型性能。因為絕緣體的表面或內部被過量的金屬、表面灰塵、焊劑等污染。有害氣體吸附膜和表面水膜融合形成的有機物質沉積和離子導電通道、吸濕、霉菌生長、絕緣材料老化等。基本會造成短路、漏電、擊穿、絕緣電阻低等。

3.不良固定

絕緣體不僅用作絕緣，而且通常為延伸觸點提供精確的定心和保護。同時，它還具有在設備上安裝、定位和鎖定的功能。固定不好，光和光接觸不可靠導致瞬間斷電，嚴重的問題是產品解體。解體是指接線端子在插入時，由于材料、設計、工藝等原因造成的結構不可靠，導致插頭與插座、插針與插座之間的非正常分離，會造成調節系統中電力傳輸和信號調節中斷的嚴重后果。因為設計不可靠，選材不正確，成型工藝選擇不當，熱處理、模具、安裝配置、焊接等工藝質量差，安裝配置不到位等。基本會造成固視不良。

此外，因脫皮、腐蝕、碰傷、塑殼飛邊、裂紋、接觸件生產加工粗糙、變形等原因造成的外觀不良，以及因定位和鎖緊配合尺寸超標、生產加工質量一致性差、總分離力過大等原因造成的調換不良。

是接線端子經常遇到的三種致命故障形式。在拆除之前，必須做好相應的準備工作。否則，如果電源被切斷，你可能不知道會有什么后果。所以廣大朋友不必隨便拆電池線。他們真的需要拆除，需要專業的指導。否則后悔就來不及了。