冬季熱車的時限應注意汽車知識
冬季熱車時限的注意事項
我想很多朋友基本上都不知道熱車應該熱多久。可能有人會參考車內的水溫表,等水溫先升高再發動汽車,等水溫升到正常值(90 -110度)再發動。這個時候等車很熱,人也該涼了.有必要等這么長時間嗎?冬天有必要開熱車嗎?先說說為什么冬天需要給車加熱。汽車發動機靜置過夜后,各摩擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失,失去油膜保護。低溫使潤滑油粘度增加,粘附性和流動性變差。此時啟動發動機的運動阻力大大增加,啟動時60%以上的動力基本都用來克服運動阻力。
在大多數情況下,冷啟動時發動機的磨損約占總磨損的一半。但是怠速暖車,也就是熱車,可以縮短磨損,延長發動機的使用壽命。另外,渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機在啟動后基本上都需要預熱,只是所需時間和溫度不同。
對于渦輪增壓發動機,渦輪增壓器由發動機機油冷卻。冷車啟動發動機,發動機啟動一段時間后,機油才能達到正常潤滑溫度。與自然吸氣發動機相比,渦輪增壓發動機需要在怠速時暖機,而為了縮短磨損,建議渦輪增壓發動機的暖機時間要長一些。
冬季熱車時限的注意事項
既然冬天要給車加熱,那就要知道怎么加熱好。在北方城市的冬天,大多數人都主張啟動發動機后怠速運轉1-2分鐘(根據氣溫和汽車的使用情況,適度增加暖機時間,最長不超過5分鐘)。當發動機轉速降低并穩定在正常值時,汽車即可啟動。值得一提的是,此時發動機還沒有進入最合適的工作狀態。我們需要調整發動機轉速,盡力防止高速換擋,平穩應對加油和剎車。
說完好的做法,我也和朋友們說說一些常見的誤區。首先,如果發動機低溫啟動后沒有暖機,發動機會因為混合比不均勻而動力輸出不足,霧化不充分的燃油燃燒不充分,容易通過發展變化形成積碳。其次,由于部分汽油沒有霧化,會沿著缸壁直接進入曲軸箱與機油混合,機油質量會受到影響。
冬季熱車時限的注意事項
值得一提的是,有些小伙伴為了節省熱車時間,加快機油溫度和水溫的上升,使用了怠速油門。我認為這樣做是錯誤的。由于冷車啟動后機油溫度流動性差,吹油門時發動機轉速保持上升,會加劇發動機磨損,增加汽車油耗。另外因為冬天氣溫低,很多著急的朋友上車第一件事就是開空調暖風。但是他們冷的時候開空調會加重發動機的負擔,機油和水的溫度會上升的比較慢。空調吹出的只是冷風,無法長時間供應暖風。
通過以上的簡單介紹,相信各位朋友已經明白了熱車的至關重要性,也掌握了一些關于熱車的注意事項。總而言之,冬天把車閑置是非常有必要的。及時合理的熱車可以有效的保護您的愛車,但是不要長時間的暖車,以免適得其反,不僅耽誤自己的時間,還會對您的愛車造成不必要的傷害。買車容易,養車難。很多朋友在用車過程中產生了各種疑惑。今天關于冬季熱車限行注意事項的知識就這么多,喜歡的朋友關注一下這個站點!
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