儀表臺兩側出風口作用

　　【太平洋汽車】儀表臺兩側出風口的作用是用來除霧，當雨霧天行駛時，玻璃上會出現霧氣，這兩個小口相對應左前門和右前門玻璃外后視鏡的位置，當開啟除霧功能時這兩個小口會出風吹相玻璃除霧，為駕駛員提供良好的視線效果，觀察外后視鏡。

　　儀表臺兩側出風口的作用是用來除霧，當雨霧天行駛時，玻璃上會出現霧氣，這兩個小口相對應左前門和右前門玻璃外后視鏡的位置，當開啟除霧功能時這兩個小口會出風吹相玻璃除霧，為駕駛員提供良好的視線效果，觀察外后視鏡。

　　背景技術：汽車的使用越來越普及，為創造更舒適、安全而個性的車內乘坐空間，人們一直追求高檔次、高質量無污染的汽車內飾。因此汽車內裝飾制品多采用復合材料來滿足軟飾化、 纖維化、木紋化、真皮化等各種內飾要求，使汽車內飾材更加趨于多樣化及滿足舒適性。目前汽車上使用的儀表板可分為硬質儀表板和軟質儀表板。隨著轎車上安全氣囊的安裝，軟質儀表板已失去安全性的要求，因此只要外觀質量得到解決，采用低成本的硬質儀表板完全可行。軟質儀表板由表皮、骨架、緩沖材料等三部分構成。一般檔次的轎車采用 PVC/ABS片材真空吸塑成型儀表板表皮，而檔次較高的轎車上采用粉末PVC搪塑成型儀表板表皮。空調是汽車上主要的電子設備，使用率極高。空調出風口總成的設計結構是否合理影響到車內空調的使用效果。目前空調出風口結構都采用多橫向（水平）葉片、多縱向 （垂直）葉片的設計結構，這樣耗用的制造材料較多；另外葉片的滑動控制方式多為分開控制，即用兩個不同的撥鈕來分別控制橫向、縱向葉片，使用較為不便。

　　實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種具有單水平葉片、且采用單個撥鈕控制風向的、 結構簡單可靠的汽車儀表板兩側出風口。實現本實用新型目的的技術方案是—種汽車儀表板兩側出風口，具有風框，風框內設有垂直葉片組件、與風框轉動連接的水平葉片和撥動組件，垂直葉片組件包括與風框轉動連接的3 5個垂直葉片和將垂直葉片連接起來的連接桿，上述水平葉片數量為1個，撥動組件包括套裝在水平葉片上的撥鈕、卡接在撥鈕上的撥叉和位于垂直葉片上的滑桿，上述撥叉具有與滑桿配合的卡接口。上述撥動組件的撥鈕上設有裝飾條。上述撥鈕與撥叉之間設有阻尼塊。本實用新型的好處在于水平葉片只有1個，大大節省了生產用料成本，撥動組件具有撥叉和滑桿，通過撥叉的卡接口與滑桿配合，實現撥動組件的撥鈕對垂直葉片的擺動控制，結構簡單可靠；撥動組件還設有阻尼塊，使得撥鈕動作時阻尼感更好。

　　圖1為本實用新型的立體結構示意圖。圖2為圖1的爆炸示意圖。圖3為圖1的平面示意圖。【0014】圖4為圖3中A-A向剖面示意圖。

　　具體實施方式見圖1和圖2，本實用新型汽車儀表板兩側出風口具有風框1，風框內設有垂直葉片組件

　　2、水平葉片3和撥動組件4。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）