長(zhǎng)沙天心區(qū) 大眾CC最高讓3.8萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng)?天心區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從天心區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前大眾CC（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?中拓瑞眾一汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓0.80萬 24.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓0.80萬 24.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓0.80萬 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 - 26.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓0.80萬 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓0.80萬 26.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓0.80萬 28.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 ↓0.80萬 29.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)V 24.68萬 ↓3.80萬 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI 24.68萬 ↓3.80萬 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI 26.28萬 ↓3.80萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國(guó)V 26.28萬 ↓3.80萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國(guó)V 27.98萬 ↓3.80萬 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI 27.98萬 ↓3.80萬 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI 30.18萬 ↓3.80萬 26.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國(guó)V 30.18萬 ↓3.80萬 26.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國(guó)VI 24.68萬 ↓3.20萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國(guó)V 24.68萬 ↓3.20萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI 26.28萬 ↓3.20萬 23.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國(guó)V 26.28萬 ↓3.20萬 23.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI 27.98萬 ↓3.20萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國(guó)V 27.98萬 ↓3.20萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國(guó)V 30.18萬 ↓3.20萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI 30.18萬 ↓3.20萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，看起來更加有活力。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　大眾CC內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的A第一刻我就已經(jīng)被它的外觀所深深吸引了，我想這就是所謂的“一見鐘情吧”貫穿式的LED日間行車燈搭配其車頭的鍍鉻裝飾條讓其與改款前的CC形成較為鮮明的對(duì)比。由于國(guó)產(chǎn)版本屬于跨界版車型，所以在其輪拱，側(cè)裙以及后保險(xiǎn)杠上都增添了黑色護(hù)板，同時(shí)整體的高度還有所提升。與海外版本相比，這一系列的加料確實(shí)不太夠誠(chéng)意，但盡管如此，獵裝版CC的顏值還是很耐打的。車尾部分是CC獵裝車最吸引我的地方，緩緩下滑的車頂線條，由車頭一直延伸至尾燈處的腰線，以及更為飽滿的尾部線條，讓CC獵裝車看上去更為優(yōu)雅更有個(gè)性。值得一提的是，CC獵裝車并沒有因?yàn)楦哳佒档耐庥^設(shè)計(jì)而舍棄了無邊框車門的這一設(shè)定?！?/p>

網(wǎng)友@lzlaochen說道：“方向盤操控還是比較精準(zhǔn)的，雖然算不上只哪兒打哪兒，但是要比很多同級(jí)別的轎車操控好，方向盤轉(zhuǎn)向也比較輕，對(duì)新手女司機(jī)非常友好。”

網(wǎng)友@益鑫說道：“動(dòng)力很足，推背感強(qiáng)烈，一腳油門直接起飛，高速上提速是一點(diǎn)壓力都沒有，超車也比較輕松，動(dòng)力還是挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）