科雷傲 沒(méi)有自動(dòng)駐車

　　【太平洋汽車】科雷傲有自動(dòng)駐車，配置有自動(dòng)駐車的原因是為了遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統(tǒng)會(huì)在車輛停穩(wěn)后自動(dòng)將車輪剎停，以防止溜車，在上坡起步的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎住防止倒滑，起步后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開(kāi)車輪直接前行，停車落鎖不用拉手剎，系統(tǒng)此時(shí)會(huì)自動(dòng)剎住車輪。

　　雷諾科雷傲掛自動(dòng)駐車壞了的原因：

　　1、駐車制動(dòng)器操縱桿不能固定；

　　2、駐車制動(dòng)器失靈；

　　3、駐車制動(dòng)器發(fā)出異響或者老化；

　　4、摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大；

　　5、摩擦片和制動(dòng)鼓上有油污或磨損嚴(yán)重。

　　雷諾手剎不起作用的原因：

　　1、駐車制動(dòng)器操縱桿不能固定；

　　2、駐車制動(dòng)器失靈；

　　3、駐車制動(dòng)器發(fā)出異響或者老化；

　　4、摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大；

　　5、摩擦片和制動(dòng)鼓上有油污或磨損嚴(yán)重。

　　雷諾科雷傲智能手剎在車輛上的安裝使得駕駛更加簡(jiǎn)單方便，智能手剎與傳統(tǒng)的機(jī)械手剎最大的區(qū)別在于無(wú)需駕駛者在車輛熄火后拉緊和在行車前釋放，即使在坡道起步時(shí)操作也更省力方便安全，更不可能出現(xiàn)忘記釋放手剎的情況！下面著重詳細(xì)介紹智能手剎的組成、原理、維修時(shí)的一些編程和初始化的方法！

　　一.智能手剎總成組成及工作原理

　　1.智能手剎中央控制按鈕（操作開(kāi)關(guān)）

　　（1） 智能手剎中央控制按鈕（操作開(kāi)關(guān)）在駕駛員的右側(cè)，馬鞍前部。

　　（2） 該按鈕（操作開(kāi)關(guān)）的作用是手動(dòng)釋放駐車制動(dòng)和拉緊駐車制動(dòng)。

　　（3） 該按鈕（操作開(kāi)關(guān)）有2個(gè)工作位置（拉緊、釋放），其上有一個(gè)工作指示燈。

　　（4） 發(fā)動(dòng)機(jī)不工作的情況下，只有在轉(zhuǎn)向柱鎖解鎖和踩下剎車踏板的情況下使用中央控制按鈕（操作開(kāi)關(guān)）才能釋放。

　　（5） 如果該按鈕（操作開(kāi)關(guān)）有故障，那么沒(méi)法再維修，并且只能更換。

　　2.離合器踏板位置傳感器（MT）或者加速踏板位置傳感器（AT）顧名思義，該傳感器安裝位置已經(jīng)十分明了，主要作用是告訴智能手剎電腦一個(gè)信號(hào)來(lái)控制自動(dòng)解除駐車制動(dòng)。

　　3.駐車制動(dòng)單元部件

　　（1） 駐車工作指示燈和故障警告燈的信息顯示。

　　（2） 在多功能顯示器上顯示測(cè)試故障信息和智能手剎釋放及拉緊的信息。

　　5.智能手剎控制單元。

　　（1） 智能手剎電腦總成主要部件包括以下幾個(gè)。

　　電機(jī)（與智能手剎電腦集中一體）；傾斜傳感器，安裝在控制單元中，測(cè)量車輛的傾斜度，允許控制單元調(diào)整制動(dòng)壓力；制動(dòng)壓力傳感器，用來(lái)檢測(cè)作用在后輪的制動(dòng)壓力；兩條制動(dòng)拉線。

　　如果控制單元內(nèi)部總成發(fā)生故障，不能修理或者分解開(kāi)，只能更換。

　　（2） 應(yīng)急釋放制動(dòng)控制（緊急釋放）：在蓄電池電量低或者控制單元出現(xiàn)故障后，沒(méi)法正常釋放的情況下使用！

　　6.智能手剎功能優(yōu)點(diǎn)介紹：

　　（1） 智能手剎是一個(gè)沒(méi)有傳統(tǒng)機(jī)械手柄或者機(jī)械腳踏板駐車的全電控系統(tǒng)。

　　（2） 智能手剎減少了駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)。

　　（3） 智能手剎有兩大特點(diǎn)：熄火后自動(dòng)制動(dòng)；駕駛前進(jìn)時(shí)自動(dòng)解除！因此，操作極其簡(jiǎn)單方便。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）