電噴發動機汽車有氧傳感器。一般汽車上有兩個氧傳感器,一個是前氧傳感器,一個是后氧傳感器。

前氧傳感器一般在排氣歧管后面,后氧傳感器一般在三元催化器后面" />

前氧傳感器與后氧傳感器的作用

2022-11-28 15:00:07 作者:蔡金盛
前氧傳感器主要檢測廢氣中的氧含量,后氧傳感器主要檢測三元催化轉化器是否正常工作。

電噴發動機汽車有氧傳感器。一般汽車上有兩個氧傳感器,一個是前氧傳感器,一個是后氧傳感器。

前氧傳感器一般在排氣歧管后面,后氧傳感器一般在三元催化器后面。

前氧傳感器可以檢測廢氣中的氧含量,然后將信號反饋給ecu,ECU可以根據這個信號調整發動機的空燃比。

理論最佳空燃比為14.7比1,ecu會保持空燃比接近理論最佳空燃比。

后氧傳感器也將信號反饋給ecu,ECU將比較前氧傳感器和后氧傳感器的數據。如果兩個傳感器的數據相同,說明三元催化器壞了。

三元催化轉化器可以減少廢氣中的污染物,對環境保護非常重要。

每輛車都有三元催化器,長期使用三元催化器會失效,這也是一些老車年檢尾氣排放不達標的原因。

長期使用氧傳感器會導致中毒和積碳。如果你的車油耗增加,動力下降,很可能是氧傳感器壞了。

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