汽車防抱死系統是什么？汽車知識

了解汽車的朋友基本都知道，毫無疑問駕駛一輛汽車上路，需要汽車很多系統和零部件的配合。如果其中一個有疑問，車就不能用了。今天，小編需要給朋友們簡單介紹一下汽車的防抱死制動系統是什么。這套系統可以保證汽車停放時的安全系數，在惡劣天氣下可以防止打滑，減少事故。

什么是防抱死制動系統：簡介

防抱死制動系統(ABS)簡稱ABS。作用是在汽車制動時自動調節制動器的制動力，使車輪不會抱死，處于滾滑狀態(滑移率在20%左右)，保證車輪與地面的最大附著力。

什么是防抱死制動系統：性能特征

ABS系統的作用是什么？防抱死制動系統可以提高行車時緊急制動的安全系數。換句話說，沒有ABS的車在緊急剎車時，很容易出現輪胎抱死，也就是方向盤打不動的情況，所以危險系數會相應增加，容易導致嚴重后果。

大部分單通道ABS基本都是按照低選原則把兩個后輪一起調。單通道ABS不能充分利用兩個后輪之間的附著力，制動距離不必明顯減小。再加上前輪制動沒有調好，剎車時前輪還是會抱死，所以轉向控制能力沒有得到提升。但由于剎車時兩個后輪不會抱死，所以剎車時的方向穩定性可以顯著提高，這在安全性上是很大的優勢。同時具有結構簡單、成本低的優點，因此在輕型卡車上得到廣泛應用。

綜上所述，雖然ABS裝置可以減少制動距離，但是另外，不同類型的ABS裝置由于組成和結構的不同，價格相差很大。所以買車的時候不能只看價格，還要看安裝的是哪種類型的ABS裝置。

什么是防抱死制動系統：優點

當車輪即將到達下一個死點時，制動油的壓力使安全氣囊反復動作，因此一秒鐘可以動作60~120次，相當于不斷地制動和舉升，類似于機械的“點制動”。因此，ABS防抱死制動系統可以防止緊急制動時方向失控和車輪側滑，使車輪在制動時不會抱死，輪胎不會在一點與地面摩擦。然后摩擦力會增大，制動效率會達到90%以上。同時可以縮短制動消耗，制動鼓、制動盤、輪胎的使用壽命可以延長一倍。裝有ABS的汽車在干燥的瀝青路面、雨天和下雪天的防滑性能分別達到了80%-90%、10%-30%和15%-20%。

這就是汽車小編給朋友們簡單介紹的汽車防抱死制動系統。汽車發展到今天，汽車各方面的性能和系統之間的協調也逐漸趨于完善，汽車本身就有反事故裝置來保護乘員。相信朋友們都看過汽車編輯的簡介，有了必要的了解。如果汽車的防抱死制動系統出現故障，他們必須立即去修理廠修理。