混合氣過(guò)濃的排除方法 混合氣過(guò)濃的原因和現(xiàn)象

我認(rèn)為所謂的混合氣是指空氣和霧化燃油的混合物。如果混合物太稀或太稠，基本上都不利于車輛的工作。如果車輛存在混合氣過(guò)濃的問(wèn)題，是什么原因造成的？同時(shí)，你知道還有哪些現(xiàn)象車輛可以伴隨嗎？

混合氣體濃度過(guò)高的原因和現(xiàn)象

影響混合氣濃度的一般原因有：車輛阻風(fēng)門未開(kāi)，浮子室油位異常，空氣濾芯堵塞，三角針閥密封不嚴(yán)，空氣計(jì)量孔堵塞，主計(jì)量孔磨損過(guò)大。混合氣過(guò)濃，會(huì)造成點(diǎn)火不良，油耗大，尾氣氣味非常難聞，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，氣缸壁和火花塞潮濕，氣缸蓋和節(jié)氣門漏汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。混合氣濃度過(guò)高是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，需要盡快去維修店進(jìn)行維修。

混合氣體濃度過(guò)高的消除方法

1.嘗試檢查前后氧傳感器是否正常工作。氧傳感器可以實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)車輛的噴油量。如果氧傳感器出現(xiàn)故障，車輛無(wú)法獨(dú)立調(diào)節(jié)噴油量。

2.檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。檢查空氣濾芯是否被過(guò)多灰塵堵塞，同時(shí)檢查進(jìn)氣管是否被樹(shù)葉等雜物堵塞；

3.檢查燃油噴射系統(tǒng)。燃油噴射系統(tǒng)調(diào)節(jié)噴射的燃油量。如果燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，噴油量很可能會(huì)增加，燃油霧化效果很差。