電動汽車用的什么電池？電動汽車電池種類分享

新能源汽車是消費者購車的首選，而電動汽車是新能源汽車中非常重要的一種。消費者在購買電動車時，首先會考慮其電池。由于電池直接關系到電動汽車的續航能力，許多汽車制造商自然看到了這一點，并開發了不同種類的電池。那么，我們現在的汽車有多少種電池呢？今天，小編將和朋友們分享電動車電池的種類。

電動汽車電池類型共享：燃料電池

簡單來說，燃料電池就是將燃料和氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別進入燃料電池，產生奇妙的電力。從外表看，它有正負極和電解液，像蓄電池一樣，但本質上，它不能“儲電”，而是一個“發電廠”。

燃料電池專門用于燃料電池電動汽車，可包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質子交換膜燃料電池(PEMFC)、直接甲醇燃料電池(DMFC)等。

質子交換膜燃料電池是最有前途的汽車電池。其工作原理是：氫氣被送到負極，氫原子中的兩個電子在催化劑(鉑)的作用下分離。這兩個電子被正極吸引，并通過外部電路產生電流。失去電子的氫離子(質子)可以穿過質子交換膜(即固體電解質)，在正極與氧原子和電子重新結合形成水。因為氧氣可以從空氣中獲得，只要氫氣持續供應到陰極，水(蒸汽)立即被帶走，燃料電池就可以持續供應電能。

電動汽車電池類型共享：鉛酸電池

鉛酸電池作為一種成熟的技術，因其成本低、高倍率放電，仍是量產電動車的唯一電池。北京奧運會期間，有20輛使用鉛酸電池的電動汽車為奧運會提供出行服務。而鉛酸電池的比能量、比功率、能量密度基本都很低，以此為動力源的電動車不可能有很好的速度和續航里程。

電動汽車電池類型共享：磷酸燃料電池

磷酸燃料電池(PAFC)是目前商業化發展最快的燃料電池。顧名思義，這種電池使用液態磷酸作為電解液，通常位于碳化硅基體中。磷酸燃料電池的工作溫度需要比質子交換膜燃料電池和堿性燃料電池略高，在150-200左右，但仍需要電極上的鉑催化劑來加速反應。陽極和陰極上的反應與質子交換膜燃料電池相似，但由于其工作溫度高，陰極上的反應速度需要比質子交換膜燃料電池的陰極快。

也就是上面這三種經常遇到的電動車電池，是汽車小編的小伙伴們分享的。從汽車小編的小伙伴們分享的內容中，小伙伴們可以知道，這三種電池基本上都是相當有優勢的。不同的電池滿足不同電動汽車中客觀條件的要求，滿足不同種類消費者中客觀條件的要求。電池有必要的生命周期，消費者在使用時需要注意良好的使用和維護方法。希望汽車小編的分享可以幫助到朋友們。