前剎車盤磨出一條凹槽剎車盤有凹槽怎么處理

日常生活充滿了知識，也有很多小細節值得朋友們推敲。汽車制動系統一直是車友最關心的汽車系統，關系到車友的安全駕駛。所以每當新車到來，我們最關心的問題也是汽車剎車的問題。有些新手司機發現自己的車剎車有一些不規則的凹槽，車友對這些凹槽并不太了解。下面就和我們的汽車編輯一起來看看如何處理剎車盤上的凹槽吧。

如何處理帶槽制動盤的結構

剎車片主體包括摩擦層和鋼背(或背板)兩部分。我們從輪胎外面看到的是鋼背。鋼背沒有摩擦功能，其關鍵作用是便于安裝在制動鉗內，提高剎車片的強度。基本上不同廠家的鋼背差別不是太大，技術含量也不高。剎車片質量的關鍵區別在于摩擦層。摩擦層是由有機纖維、無機纖維、礦物填料、酚醛樹脂等均勻混合而成的復合材料。并在高溫高壓下在壓機中熱壓。目前，許多剎車片包括兩層摩擦材料，底層和表層，其中底層介于鋼背和表層之間。剎車片在使用過程中，會先磨掉表層，再磨掉底層，再磨掉鋼背。大多數剎車片都應該在表層磨損之前更換。

剎車盤凹槽怎么處理？

剎車盤先有劃痕很正常，條狀淺劃痕也很正常。大部分只需要0.6 mm以下的劃痕深度就可以了。深劃痕的原因是什么？可以分為兩種情況：1。只有前制動盤或后制動盤有凹槽。這種情況多受駕駛習慣和前后制動力分配不均的影響。

2.只有一個剎車盤有凹槽，其他基本正常。這種情況大多是受材料或外力影響。可能的因素有：a .這個剎車盤和剎車片之間夾著什么異物？這時候正好大腳剎會影響到它；b、制動缸受力不均造成的；c .該剎車片的制造工藝缺陷導致材料混合不均勻，導致剎車片堅硬或剎車片中有大的金屬顆粒。

剎車盤有凹槽的后果怎么處理？

不馬上處理的后果就是剎車盤的凹槽會越來越深，嚴重的時候會剎車無力，摩擦不均勻。剎車抖動，剎車摩擦，導致制動力下降。有的朋友就是沒有馬上處理，導致溝槽越來越深，處理的時候不得不打磨剎車盤。如果你不提倡在不必要的時候打磨剎車盤，那么打磨剎車盤幾次的結果就是通過發展變化直接永久的剎車制動力不平衡。這些東西平時可能意識不到，但是當你以極高的速度保命的時候，你就會需要你的命。

遇到帶凹槽的剎車盤是很常見的。從本質上來說，溝槽與正常工作無關，但如果很深，就要注意了。附件將制動片從凹槽中標記出來。有些剎車片有警示片(大部分是不銹鋼的)。當剎車片研磨到警示片的位置時，剎車時警示片會摩擦剎車盤，并發出聲音提醒小伙伴們更換剎車片。如果小伙伴不在意這個噪音，讓報警片和剎車片磨，剎車盤就會被啃壞。這些坑和槽大多只有一個槽。如果不嚴重，也沒關系。換個剎車片就行了。處理方法：拆下有凹槽的剎車片，在平整的位置放上低密度砂紙，在砂紙上橫平豎直打磨剎車片，打磨至平整。小編分享的關于如何處理剎車盤凹槽的內容需要在這里和朋友們見面。