科技時代電動汽車為什么自身不帶發電裝備呢?
2022-12-01 17:26:40
作者:蔡金盛
按照你說的,如果電動車自帶發電設備,豈不是永遠用不完?
其實你的想法就是傳說中的“永動機”概念。事實證明,永動機的概念是實現不了的。但是,你的想法不可否認,但這不是一個容易的問題。
如果新能源汽車,尤其是純電動汽車,想要維持正常使用,那么你一定離不開充電樁。畢竟科技雖然發展很快,但能源不是短時間能解決的。然而,在能源回收方面,這些汽車公司所做的R&D仍然非常有效。
制動能量回收控制系統,這是現在新能源汽車上會配備的裝置。這個裝置的作用是回收輸出的能量,使車輛的續航能力更強。簡單來說,這個裝置的工作原理就是當你在路上行駛的時候,松開油門踏板,程序會自動介入,回收車輛在滑行過程中產生的能量,從而達到一種儲電的狀態。
當然,回收只是回收。有些人把發電設備裝在電動汽車上,就像在汽車上安裝一塊大功率的太陽能電池板,在消耗能量的同時補充能量,達到一種“自給自足”的狀態。但是,這種方法并沒有得到推廣。畢竟限制太多了。首先,安裝太陽能的費用昂貴,這對于消費者來說無疑是個問題。其次,安裝太陽能電池板后,車輛重量必然增加,增加了能源消耗,發電設備的存在反而成為負擔;再有發電設備會受到很大限制。陰雨天不能出去玩嗎?
現階段新能源汽車安裝發電設備還只是理論狀態。至于能不能實現,就看未來科技發展到什么程度了。
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章
-
1全新寶馬5系/i5/X2 廣州車展寶馬展臺重磅車曝光
- 22023進博會:豐田皇冠Sedan氫燃料版正式亮相 續航820km
- 3上汽大通MAXUS推出全新輕客品牌“新途” 四款家族新車重磅發布
- 49.88萬元起售 帝豪L HiP冠軍版最高優惠1.4萬元 續航1300km
- 5每日車聞:油價又降了/全新凱美瑞即將亮相/Model Y即將漲價
- 6深藍S7i/SL03i上市 搭載高階智能駕駛輔助系統
- 7添越長軸距MULLINER版將在廣州車展亮相 配備航空級座椅
相關閱讀點擊加載更多 - 22023進博會:豐田皇冠Sedan氫燃料版正式亮相 續航820km