新能源汽車充電站怎么規(guī)劃？新能源汽車充電站規(guī)劃簡(jiǎn)單介紹

目前新能源汽車是大家生活中非常常見(jiàn)的交通工具，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車時(shí)也是首選。然而，新能源汽車發(fā)展的一個(gè)障礙是新能源汽車的充電問(wèn)題。很多消費(fèi)者所在的城市或社區(qū)都沒(méi)有充電場(chǎng)所，所以一些消費(fèi)者想買(mǎi)新能源汽車的時(shí)候會(huì)因?yàn)槌潆妴?wèn)題而放棄。今天，小編汽車網(wǎng)將向朋友們簡(jiǎn)單介紹一下新能源汽車充電站的規(guī)劃。

新能源汽車充電站規(guī)劃簡(jiǎn)介：成長(zhǎng)

中國(guó)充電聯(lián)盟官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年4月，聯(lián)盟成員共上報(bào)公共充電樁262058個(gè)，聯(lián)盟成員抽檢車輛樁附隨信息數(shù)據(jù)412283條，充電樁總數(shù)約67.4萬(wàn)個(gè)。其中，4月份公共充電樁較3月份新增8984個(gè)，同比增長(zhǎng)62.5%。

新能源汽車充電站規(guī)劃簡(jiǎn)介：比例

在眾多技術(shù)規(guī)范中，業(yè)界最關(guān)心的是功耗問(wèn)題。目前常見(jiàn)的充電樁技術(shù)中，使用功率為3.3kW和7kW的兩種交流充電技術(shù)，為一輛續(xù)航300-400km的汽車充電約需6-8小時(shí)，而使用大功率DC充電技術(shù)，30分鐘即可完成充電。兩種技術(shù)在效率上有明顯的差距，但DC充電的大部分功率都在40KW/h以上，比交流充電高6倍，所以需要特殊設(shè)計(jì)。因此，在很多地方對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策補(bǔ)貼中，DC充電樁的補(bǔ)貼金額往往是交流充電樁的兩倍，這進(jìn)一步造成了大功率充電樁的建設(shè)難度。截至2017年9月，DC充電樁市場(chǎng)份額為26%，交流/DC一體化充電樁市場(chǎng)份額為34.67%，交流充電樁市場(chǎng)份額近40%。

新能源汽車充電站規(guī)劃簡(jiǎn)介：發(fā)展

充電企業(yè)技術(shù)突破中消除輸出功率的方法更多。一是通過(guò)智能化為DC增量配電網(wǎng)應(yīng)用打造儲(chǔ)能產(chǎn)品。據(jù)簡(jiǎn)介介紹，河北陶珍新能源公司研發(fā)了這種產(chǎn)品，可以從根本上解決不依賴配電網(wǎng)增容的充電功率問(wèn)題，即使大功率快速充電，也能保證對(duì)傳統(tǒng)電網(wǎng)零沖擊。效果上，儲(chǔ)能充電站可支持所有停車場(chǎng)100%車位建設(shè)最大功率充電樁，滿足未來(lái)10年不同新能源汽車快速充電5-10分鐘的需求。現(xiàn)在有消息稱，河北陶珍新能源公司擁有自主研發(fā)的迷你超級(jí)充電站、1MWh標(biāo)準(zhǔn)20英尺儲(chǔ)能集裝箱等綠色智能儲(chǔ)能設(shè)備，滿足公共和私人場(chǎng)景下客觀條件的要求，包括電動(dòng)汽車充換電站、各類停車場(chǎng)、住宅小區(qū)、商業(yè)綜合體等二是制造大功率單個(gè)充電樁，以120KW為重點(diǎn)規(guī)格推出相關(guān)產(chǎn)品。海外特斯拉的超級(jí)充電樁最高可為Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）供電120kW，充電350kWTerra大功率DC快速充電樁，輸出功率可達(dá)350kW。

以上是小編汽車給朋友們簡(jiǎn)單介紹的新能源汽車充電站規(guī)劃。從汽車小編給朋友簡(jiǎn)單介紹的內(nèi)容，朋友們可以知道，雖然目前新能源汽車的充電問(wèn)題還沒(méi)有很好的在全國(guó)鋪開(kāi)，但是政府對(duì)新能源汽車基本上是持支持態(tài)度的，對(duì)充電站的發(fā)展有非常好的規(guī)劃。預(yù)計(jì)未來(lái)新能源汽車會(huì)發(fā)展的越來(lái)越好。