行車方向是命脈助力轉向泵的保養訣竅汽車助力泵分類介紹

對于朋友來說，一定要對車有很好的了解，對車有必要的了解，才能更好的保養車。相信擁有一輛汽車的朋友不在少數，對我們來說有很多問題。車不僅快而且舒服，所以朋友們想知道行駛方向是生命線助力轉向泵的維修竅門這個問題嗎？今天小編汽車就給朋友們簡單介紹一下。

行駛方向是動力轉向泵的命脈，保養技巧：小貼士

開車時，良好的駕駛方向非常重要。如果對助力轉向系統有一點懷疑，就會關系到行駛方向，進而關系到整個行車安全。有些車基本上都裝有液壓助力轉向系統。怎么才能握著它正常工作，平時怎么保養？記住以下幾個方面非常重要。

1.使用液壓助力轉向泵時，要注意選擇好類型的助力轉向油，否則會影響助力轉向泵的工作效率和使用壽命。

2.經常檢查增壓油的使用情況，用過的增壓油必須保持清潔。定期更換助力油，小伙伴自己加注助力油時一定要有過濾裝置。

3.如果汽車長時間停止行駛，重新啟動時，不必立即滿負荷工作，應空載運轉至少10分鐘，待助力油等油達到正常工作狀態后再啟動汽車。

行駛方向是動力轉向泵的生命線維修技巧：簡介

轉向的關鍵是輔助駕駛員調整汽車的方向，減輕駕駛員方向盤的力度。當然，動力轉向對汽車行駛的安全系數和合理性也起著必要的作用。

行駛方向是動力轉向泵的命脈維修技巧：汽車動力轉向泵分類

目前動力轉向系統大致可以包括三種：機械液壓動力轉向系統、電動液壓動力轉向系統和電動動力轉向系統。

機械液壓動力轉向系統

機械液壓動力轉向系統大多由液壓泵、油管、壓力和流量調節閥體、V型傳動帶、儲油箱等部件組成。

這套系統基本上需要在汽車轉向與否的情況下都能工作，并且在大轉向的轉速較低時，液壓泵要輸出更大的功率才能獲得可觀的助力。所以資源也浪費到了必要的程度。我能回憶起來：開這樣的車，尤其是低速轉彎的時候，感覺方向比較重，發動機很費力氣。此外，由于液壓泵的壓力非常高，因此很容易損壞助力系統。

另外，機械液壓助力轉向系統由液壓泵、管路和油缸組成。為了維持壓力，系統需要一直處于工作狀態，能耗高，這也是資源消耗的原因之一。

大多數經濟型汽車使用機械液壓動力系統。

電動助力轉向

關鍵部件：儲油箱、動力轉向調節單元、電動泵、轉向器、動力轉向傳感器等。其中動力轉向調節單元和電動泵是一個整體結構。

工作原理：電動液壓助力轉向系統克服了傳統液壓助力轉向系統的缺點。它使用的液壓泵不是由發動機皮帶直接驅動的，而是一個電動泵。它的所有工作狀態基本上都是電子調節單元根據汽車的行駛速度、轉向角度等信號計算出來的最理想狀態。簡單來說，低速轉彎時，電子調節單元驅動電子液壓泵高速旋轉輸出更大的動力，使駕駛員轉向省力；汽車高速行駛時，液壓調節單元驅動電子液壓泵低速旋轉，不會影響高速轉向，同時節省了一部分發動機動力。

電動助力轉向系統(EPS)

英文全稱是Electronic Power Steering，簡稱EPS，借助電機產生的動力輔助駕駛員進行動力轉向。EPS的組成，雖然不同的車結構組成不一樣，但大體都差不多。它們大多由扭矩(轉向)傳感器、電子調節單元、電機、減速器、機械轉向器和電池電源組成。

關鍵工作原理：汽車在轉向時，扭矩(轉向)傳感器會“感覺”到方向盤的扭矩和想要的方向，這些信號會通過數據總線送到電子調節單元。電控單元會根據傳輸扭矩、預定方向等數據信號向電機調節器發出響應指令，使電機根據具體情況輸出相應的運行扭矩，從而產生動力轉向。如果不轉，系統就不工作，處于待機狀態等待調用。因為電動助力轉向的工作特性，你能感覺到開這樣的車方向感更好，高速更穩，也就是俗話說的方向不漂移。而且因為不轉的時候不工作，也在一定程度上節省了能量。大多數高端汽車都大量使用這種動力轉向系統。

看了汽車小編的簡介，對于行車方向是生命線助力轉向泵的維修竅門這個問題，朋友們有必要的了解嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內容知識嗎？小編認為這些內容知識伙伴需要有很好的理解，這是我們解決問題的基本必要條件。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。