汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后有嘰的一聲聲

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后有吱嘎聲，可能是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后延時(shí)工作時(shí)發(fā)出的噪音。屬于正常現(xiàn)象，目的是冷卻渦輪增壓器。

那么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序是怎樣的呢？讓我們來(lái)看看：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣會(huì)推動(dòng)渦輪排氣端的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)另一側(cè)的壓氣機(jī)葉輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.壓氣機(jī)葉輪會(huì)吸入新鮮空氣，經(jīng)過(guò)葉片的旋轉(zhuǎn)壓縮，最終進(jìn)入氣缸。

3.有些發(fā)動(dòng)機(jī)裝有中冷器，可以降低壓縮空氣的溫度，從而增加空氣的密度，避免燃燒時(shí)油氣爆燃。

4.壓縮空氣進(jìn)入氣缸后，會(huì)參與新一輪的油耗。

5.新一輪燃燒產(chǎn)生的廢氣會(huì)進(jìn)行反復(fù)的動(dòng)作，從而提高汽車(chē)的動(dòng)力性能。

其實(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理比較簡(jiǎn)單，它的核心配件是發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器，主要由進(jìn)氣端、排氣端和中間的連接部分組成。

渦輪增壓器總是在高溫下工作，所以渦輪增壓器是一個(gè)獨(dú)立的工作系統(tǒng)，有高溫部件，散熱很重要。