四輪定位多少萬公里做一次

每10000到20000公里要做一次四輪定位。每天，當(dāng)汽車在路上行駛，遇到一些坑洼或減速帶時(shí)，四輪定位數(shù)據(jù)可能會(huì)發(fā)生變化。如果改變四輪定位數(shù)據(jù)，汽車可能會(huì)跑偏或輪胎磨損，從而影響汽車的操控和行駛穩(wěn)定性。

汽車四個(gè)輪子都有定位數(shù)據(jù)，汽車前輪有前束、傾角等數(shù)據(jù)。

如果更改了四輪定位數(shù)據(jù)，汽車將會(huì)失控，輪胎也會(huì)磨損。

做四輪定位的時(shí)候一定要去專業(yè)的店，一定要去有專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員的店。

如果只有專業(yè)的設(shè)備，沒有專業(yè)的技術(shù)人員，最后調(diào)整出來的數(shù)據(jù)會(huì)不準(zhǔn)確。

如果只有專業(yè)的技術(shù)人員沒有專業(yè)的設(shè)備，那是不行的。

四輪定位不同于動(dòng)平衡。

只有在車輪出現(xiàn)異常抖動(dòng)、更換輪胎的情況下，才需要做動(dòng)平衡。通常情況下，沒有必要定期做動(dòng)平衡測試。

四輪定位有很多種方法，有些駕車者會(huì)通過拉線來做四輪定位。

其實(shí)普通家用車沒必要用帶線纜的四輪定位。

四輪定位其實(shí)是賽車用的。

普通車做激光四輪定位就行了。

四輪定位的成本比較高。