汽車故障燈解決方案 發動機故障燈亮的原因

是很多朋友基本都遇到過的現象，而且發生的相當頻繁。比如你在開車聽音樂的時候，發動機故障燈突然亮了。此時應該繼續行駛還是停車接受檢查？我的朋友對此相當困惑。發動機故障燈的解決方法呢？為了解決問題，朋友可以回答問題。然后，汽車小編耐心的給朋友們介紹汽車故障燈的排除方法。

發動機故障燈亮的原因是

1、燃燒狀態差。

2.發動機爆震

3.車弱，發動機噪音太大。

4.很明顯，氣缸上有敲擊聲。

5.燃油質量差。

6.發動機氣缸內部不干凈，有積碳。

發動機故障的表現是什么：故障的現象？

冷車早上啟動時，啟動困難或啟動后啟動狀態不穩定，可能伴有熄火或污染燈。有時候熄火后，發動機抖動，污染燈消失。有時候重新啟動后，發動機正常抖動抖動但是污染燈亮了。故障原理：基本原理：化學能轉化為機械能的過程是熱能的反應。

發動機冷起動時，氣缸壁和發動機的其他部位基本上都是冰冷的金屬部件。發動機轉動時，噴油器噴射的機油霧化進入氣缸，霧化后的混合氣遇到冷的氣缸壁凝結在氣缸壁上，不利于發動機的點火和燃燒。如果發動機的缸壁溫度很高，進入缸內的混合氣遇到沸騰壁就不會凝結汽化，高溫汽化的混合氣有利于混合氣的燃燒，因此有利于發動機的平穩正常運轉。

發動機抖動，說明缸內混合氣燃燒不完全，所以會是發動機抖動，在發動機排氣過程中，燃燒不完全的混合氣會通過排氣閥排出。此時，在排氣管通道中安裝有氧傳感器，其作用是檢測排出的廢氣中的氧含量。混合氣在缸內燃燒得越充分，含的氧就越少，反之，含的氧就越多。借助于這種工作原理，氧傳感器被檢查并被轉換成計算機可識別的電信號，并被發送到發動機調節計算機。然后，計算機根據設定的軟件程序，通過發動機上的各個傳感器采集發動機工作狀態的主要參數，經過修正和計算后，向點火系統的燃油噴射系統發出工作指令。這些系統收到這些工作指令后，修正主要工作參數，完成點火和噴油。此時發動機已經進行到下一次點火和燃燒，因此重復進行工作調整。當計算機接收到氧傳感器的主要參數，尾氣排放嚴重超過國家法定規格時，計算機內部程序無法修正到規格范圍。這時發動機調節電腦會通過儀表發出警告燈(黃色污染燈亮)，提醒小伙伴去維修站檢查發動機污染燈的原因。

發動機故障的顯示是什么：故障燈亮了車還能啟動嗎？

基本上不是所有的發動機故障燈都能打開。如果發動機故障燈亮，機艙無噪音，儀表無其他異常提示，汽車動力不受影響，變速箱升檔與之無關。你可以繼續開車，并檢查4S店進行進一步的調查。因為進排氣的原因，發動機故障燈可能基本都是亮的。請具體問題具體分析。

一般來說，這個黃色的發動機故障燈也叫電噴系統故障燈。只要發動機功率和聲音不是特別異常，就可以繼續行駛。因為ECU里面基本上有一個不正確的更換程序。一旦很多傳感器出現傳感器故障，為了保證發動機的正常工作，ECU會按照預設的備份主參數來替換故障傳感器的主參數，防止汽車拋錨。例如，如果水溫傳感器損壞，ECU將使用80度的備用值作為adju的主要參數

朋友們看了汽車編輯的簡介后，對汽車發動機故障說明了什么這個問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內容知識嗎？小編認為這些內容知識朋友一定要很好的理解，這對我們還是很重要的。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。