西安忠偉東風(fēng)日產(chǎn)?途達(dá)最高優(yōu)惠2.1萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 2.5L XE 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)VI 16.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.5L XL 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版 國(guó)VI 18.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 16.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI 22.23萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 20.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 22.83萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 20.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 24.83萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 22.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.5L XE 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)V 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.5L XL 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版 國(guó)V 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)V 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)V 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)V 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途達(dá)車(chē)頭給人一種十分工整的感覺(jué)，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4882/1850/1835mm，軸距2850mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具莊重的感覺(jué)，看上去氣場(chǎng)十足。

　　途達(dá)內(nèi)飾造型走了穩(wěn)重路線，采用了黑黃雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，搭配銀色飾條，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　途達(dá)配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩245牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

途達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hlaj001說(shuō)道：“內(nèi)飾還算不錯(cuò)，中控臺(tái)用了很多軟質(zhì)材料，整體看起來(lái)很不錯(cuò)，中控臺(tái)也有很多功能，唯一的缺點(diǎn)就是味道有點(diǎn)重。”

網(wǎng)友@shouji8說(shuō)道：“這輛車(chē)挺實(shí)用的，既能當(dāng)家用，又能當(dāng)商業(yè)用，我現(xiàn)在在工地上干點(diǎn)活，偶爾也會(huì)帶上一輛途達(dá)，帶點(diǎn)工具過(guò)去就行了，而且底盤(pán)很高，不用擔(dān)心撞到底盤(pán)。”

網(wǎng)友@洪水滔滔說(shuō)道：“操控性能不錯(cuò)，過(guò)土坑沒(méi)有壓力，方向盤(pán)力度適中，越野性能有待與后期復(fù)雜路面測(cè)試。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）