汽車離合器工作原理是啥汽車離合器工作原理簡單介紹

現在的社會發展，大家的經濟水平都提高了很多，汽車已經成為家家戶戶基本擁有的“基本配置”。如果說開汽車的話，我們相信大部分有駕照的朋友基本都沒有問題，但是如果說對汽車的了解，相信大部分的朋友也只是有一個基本的了解，那么今天，汽車小編就簡單的給朋友們介紹一下汽車離合器的工作原理！

汽車離合器的工作原理是什么？

汽車離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可以根據自己是否要踩下或抬起離合器踏板，將發動機與變速箱暫時分離，逐漸接合，從而切斷或轉移發動機輸入變速箱的動力。

汽車離合器的工作原理和作用是什么？

1.保證汽車平穩起步。啟動前，汽車處于靜止狀態。如果發動機和變速箱剛性連接，一旦掛檔，汽車會因為動力的突然連接而突然前沖，不僅會造成零件的損壞，驅動力也可能不足以克服汽車前沖帶來的巨大慣性，使發動機轉速急劇降低而熄火。如果起步時發動機借助離合器與變速箱暫時分離，然后離合器逐漸接合，因為離合器的主動部分和從動部分之間存在滑動現象，可以使離合器傳遞的扭矩從零逐漸增大，汽車的驅動力也逐漸增大，那么汽車起步就比較平穩。

2.在汽車行駛過程中，很容易換擋，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器把發動機和變速箱暫時分開，變速箱內嚙合的傳力齒輪會因為負載不卸載而難以分離，嚙合齒面間的壓力很大。另一方面，要嚙合的齒輪將難以嚙合，因為它們的圓周速度不同。即使強行嚙合，也會在齒端造成非常大的沖擊，容易損壞機器零件。在離合器的幫助下，發動機和變速箱暫時分離，然后再換擋，這樣一對原本嚙合的齒輪就可以很容易的分離，因為載荷被卸下，嚙合面之間的壓力大大降低。對于另一對要嚙合的齒輪，由于主動齒輪與發動機分離后慣性很小，通過使用適當的換擋響應，可以使要嚙合齒輪的圓周速度相等或接近相等，從而可以防止或減少齒輪間的沖擊。

3.避免傳動系統過載。汽車在緊急制動時，車輪突然急劇減速，而與發動機相連的傳動系統由于轉動慣量的作用，仍然保持原來的速度，這往往造成傳動系統中的轉動慣量遠大于發動機的扭矩，使傳動系統的零部件容易損壞。由于離合器是靠摩擦傳遞扭矩的，當傳動系統中的載荷超過摩擦所能傳遞的扭矩時，離合器的主動和從動部分就會自動打滑，從而避免傳動系統過載。

4.下降扭振沖擊汽車發動機的工作原理決定了其輸出扭矩的不穩定性。在作功沖程，燃燒室氣體爆炸造成很大的沖擊扭矩，而在其他沖程，發動機被慣性拖回來。雖然發動機自身運行系統的慣性可以降低扭轉振動，但是剩余的沖擊力仍然對后續的變速箱和傳動軸產生不利影響。離合器中的阻尼彈簧(切向分布)可以顯著降低發動機帶來的扭振沖擊，延長傳動齒輪的使用壽命。

汽車離合器的工作原理是什么？

離合器的主動部分和從動部分利用接觸面之間的摩擦力，或用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或用磁力傳動(電磁離合器)傳遞扭矩，使兩部分暫時分離，逐漸接合，在傳動過程中允許兩部分相互運轉。現在汽車上廣泛使用的是彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱摩擦離合器)。來自發動機的扭矩通過飛輪與壓盤和從動盤之間的接觸面之間的摩擦傳遞到從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，膜片彈簧的大頭通過機械部分的傳動帶動壓盤向后移動，此時從動部分與主動部分分離。

以上是汽車小編對汽車離合器工作原理的簡單介紹。關于汽車離合器的工作原理，汽車小編向朋友們簡要介紹了它的簡介、作用和工作原理。那么朋友們看了小編汽車的簡介后了解了多少呢？希望汽車小編的簡單介紹能為朋友們排憂解難，所以汽車小編的簡單介紹今天就到此為止，回見！